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VW ID.3純電車中國版上市 70萬有找...

bigbear1103
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樓主

2021-10-23 20:37

VW 入門電動車ID.3中國版上市電池容量57.3kWh 續航里程（NEDC）430km 搭配快速充電功能約40分鐘即可從0%充電到80% 起價人民幣15萬9888元折合新台幣70萬元有找只能稱羨再稱羨

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VW ID.3純電車中國版上市 70萬有找...

VW ID.3純電車中國版上市 70萬有找...

VW ID.3純電車中國版上市 70萬有找...

2021-10-23 20:37 發佈

文章關鍵字電車中國 70萬

jrc1234567
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2樓

2021-10-23 21:42

缺電時怎辦......................

eatingben 98
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3樓

2021-10-24 17:17

請問ID.3有計畫引進台灣嗎？蠻適合都會區使用

JL

JL
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4樓

2021-10-25 11:16

嗯
這台的WLTP續航里程
其實只有350Km 左右
就是一台都會用車
EV data base

alexlin1

alexlin1
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5樓

2021-10-27 8:46

JL wrote:
嗯這台的WLTP續航(恕刪)

350KM是高估了，實際這台是275公里如果加上使用冷氣或是走走停停的情況至少要打7~8折，而且你也不會每次出門都是滿電情況，實際可用大概是190公里，基本上如果不跑長途算是可用啦，大概平均4天至少就要充一次電，適合家裡面能裝充電座的家庭吧，但是家裡能裝充電座會想買這樣的車嗎，里程焦慮感蠻嚴重的這我不行

這我不行

微微55

應該更正一下講非高速比較準確 E-tron純高速大概300多續航看國外車主實際日常生活使用市區混和路況大概400~450都跑得到 Taycan跟GT大概500公里也有比純高速將近400還多

2021-11-26 14:30

微微55

你們Model S跟Model 3也是吧純高速的續航跟WH/KM都會比一般混和路況差所以不是單看WTLP跟甚麼NEDC說打幾折這樣實際使用的路況有的人可以開跟WTLP差不多

2021-11-26 14:32

Mowna

Mowna
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6樓

2021-11-09 14:19

台灣到底啥時才能買

微微55

微微55
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7樓

2021-11-15 13:20

中國測試汽車跟台灣差距真的有光年以上距離了各種專業測試有量化數據可以比較
台灣哪台車好還在看車評表情有沒有笑

【硬核拆车】大众ID.3 VS 特斯拉Model3全面拆解，谁更抗造？

【硬核拆车】大众ID.3 VS 特斯拉Model3全面拆解，谁更抗造？（下）

只有那種講話沒道理胡扯瞎掰加心虛的玻璃心才會把別人加黑名單逃避現實

simbalion312

我只注意到大陸特斯拉折合台幣只要一百萬.....挖靠,台灣特斯拉真坑啊

2021-12-04 5:00

＊采昕＊
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8樓

2021-11-18 9:47

台灣大概要再等3年以上，vw才會進電動車，如果很急的話可以選同集團的奧迪和保時捷。

而且還是進歐洲款，不會進中國款。

zekebobe

我也想很急得買Taycan或Audi e-tron GT quattro ，但沒錢.....

2021-11-18 10:03

八月二十
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9樓

2021-11-18 13:19

人民幣15萬在中國已經算是稍貴的車了

eatingben 98
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10樓

2021-11-26 7:54

VW沒有引進電動車，而且也沒有Hybrid車款量拉高平均油耗

這樣有辦法達到明年2022年實施的CAFE油耗新制（20.9km/L)的門檻嗎？

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