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雙方目前有初步共識,就細節協商中。

這一定要上新聞, 幫高調啦~~~

讓大家知道,買試乘車、展示車、領牌車。 反正就是在原廠手上的二手車,

都有零件被殺肉的可能。

殺肉就算了,還是裝壞掉的給你哦
認證中古車就是認證客戶比較好殺啊!

不意外
scania45 wrote:
小弟今年一月跟太古高...(恕刪)
感覺很像餐廳老闆晚上吃剩的飯菜,
隔天熱一下,又拿來賣給客人一樣,
噁心。

到底是買試乘車還是拆船車?還是事故車?零件車?
樓主花百萬買一台,車商竟然這樣對待,
真的是有夠低級的。
lisungyu wrote:
其實進口車待料缺料的時候,拆試乘車甚至所長用車的零件來應急是常有的事,然後把NG料裝回試乘車或試所長用車也是常見,但裝NG料的車還通過「原廠認證中古車」的認證,這就是有問題了,還把有NG料的車賣給「買原廠認證中古車的消費者」這就更扯了。

一般這樣裝NG料的試乘車,在轉原廠認證中古車,或是集團的租賃公司車的時候,會先把NG料換掉,修好,再轉認證中古車,或是便宜賣給其他二手車商,今天發生這樣的情形,我猜是經銷商忘記這車上有NG料了,然後中古車認證部門也在混,才會有今天的情形。

支持樓主告下去,太古應該有好幾個人要被懲處了。


沒錯差不多流程就是這樣

只是....懲處不是重點啊,損失的還是車主啊

後續處理應該是要讓車主滿意接受啊
想說可以看看這家的認證中古車,看來可以直接跳過了....
感謝樓主的經歷分享。
當時直接出保固就不會有這黑暗面被挖出

scania45

我去檢查的地方不是太古的經銷商,而且就算一樣是太古的,真的會幫別的分公司擦屁股嗎?

2021-09-17 14:14
YT.Tseng wrote:
這很常見...只差有(恕刪)


這個不是第一次發生沒錯,我也聽過朋友找水貨商買KTM重機,東西有問題出保貿易商直接拔新車的零件下來幫他換,這個還說得過去,重點是他壞掉的那個零件後續還是要補上阿,更何況還是要賣給人家的車,甚至還會影響到安全性
不知道另一台修方向機的車主,他知道嗎...
凸顯了歐系車待料的問題
沒料, 怕客人等太久, 那就先拆試乘車的吧
可悲的是, 內部控管有問題, 壞的料最後還是沒有換新就交車了
scania45 wrote:
在我看來有點可笑。原來當沒有庫存零件就可以拆卸試乘車零件來使用,再把壞掉的零件裝到試乘車上

所以那位換方向機的車主換到的也是殺肉件,而不是全新品嗎?
那這樣對該位更換方向機的車主也非常不公平
對您被換上該損壞的方向機也是
太誇張了,不建議和解
本身自己也是地瓜跟土狼的車主,未來會多加注意
cgbvcchao

沒錯,該車主可能以為零件是德國來的新品,怎知道是試乘車拆下來的!拆下來的與新品還是有差的。

2021-09-17 13:17
scania45

當時試乘車應該不到一千公里,以方向機來說,根本看不出來啊~

2021-09-17 14:16
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