福斯的ARTEON**開箱

為何最後我會選擇福斯的ARTEON－菲斯貝克? 6/29晚寫
簡單的說，它給我我想要的－舉凡馬力(272匹)、扭力(36公斤米)，操控表現－含過彎、加速(超車)與高速行駛的穩定度、剎車能力，安全配備，整體的內外觀(fastback快背)設計與內在中控平台、座椅的適切度，以及具備四驅與可調式的底盤懸吊軟硬模式(15段)，實在是表現得非常均勻與出色，而價格也比1A、2B類似車款來得實惠。你比方，寶馬320(184匹馬力)在德國牌價3.77萬歐元，福斯的ARTEON德國牌價為4.47萬歐元，奧迪的A6 4.93萬歐元，相比之下，寶馬在台開價竟要231萬；奧迪A6(204匹)要價超過260萬，福斯的ARTEON菲斯貝克380款才199萬。(我買185)
最後，我就是在這三款中挑車。寶馬320剎車過深，行駛較跳，高速穩定度與再加速性不足；而奧迪A6，行駛中感覺過度軟Q，類似賓士的調性，但操控不夠靈活，加速也略顯無力，過彎側傾，無法給我信心，整體駕馭感則模糊；反之，福斯的ARTEON就表現得行雲流水，上坡輕巧，超車快又穩，高速再加速穩又快，整體乘坐不會失去重心，雖然它的內裝沒有A6的質感與細膩，但駕駛的核心，仍在整體操控的靈活度與其效能；就這點而言，福斯的ARTEON表現最符合我的預期。故，最後選擇了它。