【國內新訊】VWCV Caddy Cargo 預計第三季上市，Caddy California 導入評估中！

台灣福斯商旅今年的重量級產品全新第五代「Caddy Maxi」已在今年四月展開預售活動，共規劃「Caddy Maxi TSI Life」、「Caddy Maxi TDI Life」兩款車型，並確認將在七月中正式上市；而除了Caddy Maxi之外，其實台灣福斯商旅也已經將第五代Caddy的衍生車型「Caddy Cargo」、「Caddy Cargo Maxi」、「Caddy California Maxi」等車型運抵台灣送測；Caddy Cargo與Caddy Cargo Maxi預計在第三季發表搶攻商用市場，至於Caddy California Maxi目前則仍處於評估導入階段。

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Caddy Cargo即為Caddy的商用載貨車型，就像之前的Caddy Van一樣，也規劃了包括短軸Caddy Cargo以及長軸的Caddy Cargo Maxi兩種版本，兩者的車長分別為4500/4853mm，軸距則為2755/2970mm；為了載貨需求，車內僅有前排座椅並利用隔板分開駕駛艙與後部貨艙，至於確切的動力與配備目前台灣福斯商旅則並未透露，需等待第三季上市時才能知曉。

提到露營車，不少人心中第一個想到的應該就是Volkswagen的California車系，而在California車系的空前成功之下，原廠也依此模式打造了更多的「California」露營車系列，包括由Crafter衍生而來的「Grand California」，還有以Caddy為基礎打造的「Caddy California」。就與其他Caddy車型一樣，原廠也為Caddy California規劃了短軸與長軸兩版本，這次送測的則為Caddy California Maxi長軸車型，車長與軸距分別為4853mm與2970mm。

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Caddy California的車內擁有各項充滿巧思的設計，座椅傾倒並將後方的折疊床板向前伸展後即可作為床鋪使用，至於後廂部分除了配置一組簡易廚具，另有收納行李與露營桌椅的空間。雖然僅能供兩人車宿，不過由於Caddy California車身尺碼較符合地狹人稠的台灣使用，加上價格較為平易近人，因此誕生後一直都有不少露營玩家們「敲碗」，因此台灣福斯商旅目前才會先行送測，不過目前仍處於評估引進階段。