vw id4 台灣人民國幾年才能享受到?

看看對岸一票電動車一直上市,再看看台灣?

2021-03-31 18:03 發佈
對岸福斯有國產化,當然快。我們都進口的市場又小,當然慢。
保守估計2025。
因為要等歐洲那邊的單先消化的差不多才有機會來台灣。

如果要快的話建議直接找貿易商進比較快。
看了YYP車評, ID.4除了一些小缺點, 整體來說是款很優秀的電動車, 而且在中國當地的價格相當誘人, 補貼後約20-27萬人民幣, 大概台幣八十幾萬起跳而已, 如果產能夠大, 應該會分食不少特斯拉的市場。
台灣要引進這款車應該是N年以後了。
Model Y各方面都更好,又更接近在近期可以買得到,為何要買電動車界的Nokia 3310?
不得不說 Musk的個人行銷做得真好!

培養出了不少T粉,

尤其是較為年輕的一輩.


但是將Tesla腦補為Apple, 將其他傳統車企歸類為Nokia 之流!

應該也是來自資訊的不足.




除了電動車, 電池的相關科技.

下一代車的主戰場在軟體.

其中[自動駕駛]是主戰場.


看看主要的玩家目前的狀態,

再來腦補 ,

應該會更貼近現實!


https://technews.tw/2021/03/09/tesla-fsd-will-not-pass-level2-selfdriving/

在美國 ,有登錄[自動駕駛]的玩家,目前進展最好的3家, 分別是:

Waymo(Alphabet),
Cruise(GM),
Argo.AI(VAG,Ford).


Argo.AI的創辦人也是源自Waymo!



台灣何時引進平價版ID.系列電動車?

沒答案!

國外的新聞有說ID.系列電動車, 目前的交車重點在歐洲, 中國及美國等政府有在大力補助及推動[電動車]的市場.

2023年後, 現有MEB平台, 會升級為SSP. 改採效率更高, 充電速度更快的800V系統. 電池成本也可望降低50%

值得期待!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
等等等!我也在等! 等到特牌出了 100萬非性能車款就GG了!
motolove wrote:
看看對岸一票電動車一直上市,再看看台灣?


Tiguan賣不好,自然就會進來了

相較於歐洲、美國、中國市場,台灣的量體只是小菜一疊 只看廠商想不想進罷了
台灣VW表明因為目前台灣充電環境還未成熟。暫時無引進電動車計畫。
可能要自己找貿易商比較快。電動車未來會是百家爭鳴平行輸入的市場。以前獨厚總代理的驗車屏障: 排氣、噪音、油耗在電動車世代皆不存在。台灣電動車法規也是落後於市場。

重點是要在海外搶的到車。至於保修,現在是重新洗牌,原廠外廠都是從零開始。
VW真的如Power Day所說的。ID 系列大軍開始啟動。
你看honda e都有貿易商進了,而且只要180萬。

找貿易商進id4,大概260左右就有了。
不然只能找最接近的audi e tron,也只要300起。
評分
複製連結