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Arteon 真的帥 配備滿滿 就是可惜了那一根....

如題, 趁228連假去賞車 現場只有Fast Back
個人私心偏愛shooting brake 不過兩者只差在C柱之後
所以還是直接殺去展間看車

一到現場 還不少人再看車 接待人員根本無暇招待
我們就自己直接坐進車內感受看看
外型/內裝/空間 基本上 沒有什麼可挑剔的
特別是內裝的質感 不像傳統的福斯 有向AUDI靠近 甚至還超越AUDI低階車種的Fu

不過我認為唯一的敗筆是 那根又粗又大的排檔桿 真的會讓整體的質感扣了不少分數
特別是去看過Audi A4線傳排檔桿之後 那感受更明顯
Arteon 真的帥 配備滿滿 就是可惜了那一根....

真心希望後續如有小改款 或是新年式的部分 可以有機會換成比較跟得上流行的線傳排檔
那我肯定 立馬掏出荷包下單
2021-03-02 11:02 發佈
文章關鍵字 Arteon
其實看多VW的車款之後
發現他們大多模組化 一世代慢慢流用
golf8才是最新套件

最近小改的tiguan也和這次小改artron
用一樣布局和空調總成

要就等大改了
為什麼不像福特採用旋紐式排檔?簡潔又快速。
這排檔桿,是不會再改了
因為Arteon還是沿用了Passat下半部的內裝套件

也是整個MQB模組的套件,所無法跟上Golf8換上新一代都線傳排檔桿

要等他換,可能得等下個大改款
balanniu wrote:
這排檔桿,是不會再改(恕刪)


原來如此 ...謝謝大大的說明
真的可惜了.....
所以未來golf變速箱會一直有問題?


blockquote>balanniu wrote:
這排檔桿,是不會再改...(恕刪)
modav24 wrote:
所以未來golf變速(恕刪)


DSG會不會問題,這沒人能保證
但會不會"一直"目前看來是沒有

不然早就在各大討論區被罵爆了

大家比較有疑慮的DQ200,也在優化後問題看來有變少(網路少人提出顧路)
若你為準車主,或是在觀望的

幫你整理一下DQ200編成
Polo (GTI以下)
T-Cross全車系
T-Roc (以下)
Touran全車系
目前都是DQ200

其餘車種則有配備
DQ381 (主力Tiguan)
DQ500 (GTI,R,Tiguan380)

給你參考
總之~喜歡VAG車系的話,不妨加入該車系的社團或Line群組等,得到的聲音會比較貼近一點
山上優雅 wrote:
如題, 趁228連假(恕刪)

DSG 我已經開快 16 年了,我反而喜歡舊設計,因為我用 DSG 變速箱,會頻繁切換 D, N, M, 舊設計我不需要看就能換到需要的檔位,新設計我看起來都要用眼睛看.但新設計差別應該就是比較短而已

新技設計都是選換檔模式,都是電訊號給電腦,讓電腦知道要選什麼模式,這應該都是線傳.
舊的也不是靠鋼索在切換實體的檔位

如果因為這樣不喜歡只能說無緣,今天聽到 T-Roc R 可能賣 186 萬, CP值還是很高啊! 改個一階,動力就很強了,而且養車便宜

VW 的零件與維修資訊實在太容易取得了
當年C-Class改電子線傳排檔桿的時後
有些網友試駕後說不習慣
少了開車的樂趣、沒有機械式的手感
或許將來汽車電子化的程度越來越高
不過上禮拜我也去看了Arteon
對於機械式排檔桿不會覺得有什麼突兀
數位儀表板跟幾乎集中所有功能的中控螢幕
冷氣面板跟方向盤的快撥鍵也進化成觸控式
我覺得Arteon已經有未來汽車的樣貌
如果現在改成電子排檔桿,應該也會有很多人不習慣
山上優雅 wrote:
如題, 趁228連假去賞車 現場只有Fast Back
個人私心偏愛shooting brake 不過兩者只差在C柱之後
所以還是直接殺去展間看車

一到現場 還不少人再看車 接待人員根本無暇招待
我們就自己直接坐



改成長一點的線傳覺得可以!!!但Golf那根太短!!
應該會不太好用
但買到這種價格其實可以買奧迪!!
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