隸屬Volkswagen ID純電家族的ID.4是Volkswagen旗下第二款純電動車，去年9月國外正式發表並開放預售後，在市場上造成不錯的迴響，而如今VW原廠宣告，首批的ID.4 First Edition版本已經正式完成，接下來會陸續交付到歐洲、美國、中國市場。據VW原廠表示，他們有能力在2021年製造大約10萬輛的ID.4給全球汽車市場，目前也已收到1萬7千輛的訂單；ID.4身處現今火熱的中型休旅車級距，加上又是新世代純電動車，看的出來VW集團對其寄予厚望，希望ID.4能在純電休旅市場能佔有一席之地。
Volkswagen ID.4建構於VAG集團的MEB電動車模組化平台，車輛長寬高為4585mm、1852mm、1636mm，軸距2765mm，整體大小大概等同於同屬VAG集團的Tiguan，造型上比較偏向傳統車款，沒有太前衛的樣貌，但依然保有電動車款通常較為流線圓滑的特徵，車頭部分由於沒有引擎的關係，自然少了水箱護罩設計，改由一道黑色飾條貫穿廠徽並連接左右大燈，車身周圍採用休旅車常見的黑色防刮材質，輪圈搭載最大達21吋的雙色鋁圈，車尾部分採用福斯集團新世代車款的設計語彙，橫貫式尾燈與車型銘牌置中的設計。
內裝依然保有福斯集團的設計風格，但簡潔了不少，車內中控主要由兩個螢幕構成，包括造型上整合排檔控制的5.3吋儀表，搭配具有擴增實境功能的抬頭顯示器，與一個10吋(可升級12吋)的中控螢幕，其具備時下流行的語音助理功能「Hello ID」，駕駛可下達指令與車輛互動，另外配備Discover Pro導航系統和We Connect Start在線服務。福斯集團的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統當然也會搭載在ID.4上。
行李箱容量具備543公升，椅背傾倒後可擴增至1575公升。
ID.4搭載52kWh與77kWh兩種大小的電池，在WLTP規範下分別具有348與522公里的續航；動力部分一樣有兩種規格，分為170ps與204ps兩種動力輸出，0~100公里加速為8.5秒，極速設定在160公里，原廠也預告將來會有動力更強的ID.4GTX四輪驅動版本。
