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Volkswagen T6.1 Multivan 試駕|沿襲經典元素、全面進化的豪華商旅!

Volkswagen T6.1 Multivan 試駕|沿襲經典元素、全面進化的豪華商旅!
繼之前T6.1 Caravelle以及Cilifornia等車型後,T6.1世代的「Multivan」終於在今年登台亮相,這款VWCV的旗艦商旅車型,除了經過裡裡外外的全面更新,當然也同樣加入更豐富的配備,讓商務旅客以及運將大哥們都能有一段舒適愉悅的旅程!




Volkswagen T6.1 Multivan 試駕|沿襲經典元素、全面進化的豪華商旅!
福斯商旅旗下的「Transporter」是一款基於商業用途而生的車系,從1950年代開始,初代Transporter便已在各大城市往來穿梭,肩負載運大小貨物與旅客的任務。自T3世代開始,T型車陸續推出了可承載多人的Caravelle、露營專用的Cilifornia等車型,除此之外首部掛上「Multivan」之名的T型車也在1985年正式誕生,最大特色便是於後艙裝設了可對向乘坐的座椅以及多功能小桌等,而這些配備,也都成為Multivan車系沿用至今的經典設計。

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今天的Multivan,也正如其名一樣是款多功能的廂型車,寬敞舒適、配備豐富,又具備靈活彈性的空間變化,不僅是短/長程移動的交通工具,也是商務人士的行動辦公室,假日還可作為全家人出遊時的好夥伴。

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受到疫情影響,原本預計在去年第三季上市的T6.1 Multivan直到今年初才正式發表,台灣福斯商旅特地帶著媒體乘坐星宇航空的包機前往台南機場參加上市發表會。T6.1世代Multivan與以往相同維持「Comfortline」、「Highline」、「Highline 4MOTION」三款車型;令人訝異的是,T6.1 Multivan並不像大部分車型於改款後順勢調漲價格,入門的Comfortline依舊維持225.8萬元的售價不變,至於Highline與Highline 4MOTION更是降價達10萬元成為259.8、279.8萬元。

T6.1 Multivan車系編成與價格表
車型 價格
Multivan Comfortline 225.8萬元
Multivan Highline 259.8萬元
Multivan Highline 4MOTION 279.8萬元

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T6.1 Multivan並不像Caravelle一樣規劃九人座長軸與八人座等車型選擇,而僅有車長4904mm的七人座短軸版本,外觀上共提供了10款車色選擇,除了較大眾化的香草白、璀璨銀、鏡色灰、漠地棕、珍珠黑等色,也有亮眼的古銅金、鋼琴紅、星空藍可選,甚至還提供璀璨銀/鏡色灰、以及漠地棕/珍珠黑等雙色烤漆,試駕車即是採用漠地棕/珍珠黑塗裝(加價8萬元),為外觀增色不少。

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T6.1 Multivan的車頭輪廓與之前發表的Caravelle與California等車系並無不同,唯一的小差異則是保桿下半部那道橫亙車頭左右的飾條改以鍍鉻材質呈現。

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T6.1 Multivan的頭燈更為細長銳利,給人炯炯有神印象,此外全車系均標配LED頭燈,保桿最下方另搭配含彎道照明功能的霧燈組補強夜間照明效果。

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T6.1世代車型將轉向指示燈由葉子板後緣移至前緣連接頭燈,並加入車名飾板讓一般人能夠快速辨識車型。

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雙色切削的17吋鋁圈造型出色,配胎尺碼則為235/55R17,算是兼顧經濟性、舒適性及視覺效果的搭配。

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T6.1世代於車艙中換上更銳利、層次感更鮮明的線條設計,而Multivan與其他車型的差異則在於中控台採沈穩的黑色鋪陳,並運用更多亮黑飾板以及木紋飾板升級質感。T6.1世代另一個進化重點是全面換上了MQB電控系統,因此也搭載了功能齊全的「I.Q DRIVE」智能駕駛輔助系統,包括Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測)、Side Assist車側盲點警示、RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能)、Light Assist遠光燈輔助,以及全速域ACC主動式車距調節巡航等系統,此外更首度搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能),當車輛時速高於60公里會啟動輔助駕駛維持於車道內。這些配備無疑讓運將大哥們能更輕鬆、安全地長途駕車南征北討。

方向盤-1
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方向盤-2
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方向盤-3
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因應諸多IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統的搭載,車艙中當然也換上了集團最新設計、能對應這些系統的多功能方向盤,造型與握感均較前代車型出色不少。注意看方向盤中央已經換上字體更簡潔的新廠徽。

儀錶-1
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儀錶-2
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儀錶-3
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儀錶-4
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儀錶-5
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儀錶-6
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Highline以上之車型均標配10.25吋Active Info Display全邏輯數位儀錶,不僅色彩豐富辨識度高,更具備彈性的顯示模式可供駕駛自由切換。

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除了可透過儀錶中央區域顯示資訊外,兩側雙環中間也能依照需求自由配置包括檔位、車速、油耗、行駛里程、續航里程、導航、指南針、加速度、輔助系統、音訊、行駛時間、海拔高度等多樣化資訊,且可自定義三組內容方便快速切換。

主畫面
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選單-1
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選單-2
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車輛狀態
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導航
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里程/油耗
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DCC
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停車導引
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品牌新世代車款所配置的Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕主機也是T6.1 Multivan的全車系標準配備,不僅全車各項機能設定皆可在此完成,主畫面也可自由安排個人化功能捷徑方便快速操作,另支援手勢操作機能,透過懸空左右滑動的手來切換選單、歌曲或瀏覽照片。此外也與以往一樣附上了Rear Assist顯影式停車導引系統、PDC前後停車導引系統,讓駕駛者能隨時掌握車身周邊的一舉一動。

輔助系統-1
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輔助系統-2
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中央螢幕還設計了繽紛的圖像式介面,讓駕駛者可直接點選螢幕上藍色的區域去切換各項駕駛輔助功能的設定,讓對於電子系統名稱與功能感到「苦手」的長者們也能直覺地操作;除了圖像式選單外當然也可進入條列式選單一次設定所有駕駛輔助系統選項。

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排檔座依舊採用突出中控台下半部的獨立式設計,不過面積縮小不少,視覺上也比較不那麼壓迫。

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空調介面維持原樣,並於周圍加入亮黑飾板,中規中矩的按鍵與旋鈕排列讓駕駛能直覺地操作。

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空調介面右側配置了引擎怠速熄火、駐車雷達、自動停車輔助系統,以及雙側電動滑門的開關;便利的雙側電動滑門當然也是T6.1 Multivan的全車系標準配備。

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排檔座右側原本掀蓋式置物凹槽現在已被開放式置杯架取代,並規劃了12V以及兩個Type-C規格之USB插孔。

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T6.1 Multivan依舊維持上下雙層手套箱的便利設計,差異在於上層取消蓋版改為開放式,中間也多了一道小凹槽可供置物;至於下層手套箱中也同樣具備貼心的保冷裝置。

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儀錶台上方也設計有置物溝槽,並配置一個12V電源方便運將們加裝各式電裝品。

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寬大的門板同樣規劃了又長又深的雙層置物空間,下層放入大罐保特瓶飲料也不是問題。

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座椅造型並未改變,Highline以上車型均標配雙色真皮座椅,雙前座均具備12向電調、電熱等機能,此外雙側的可調式扶手也是實用配備,可提升不少乘坐舒適性。

後艙-1
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後艙-2
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後艙-3
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再來看到後艙,共採兩排座椅五人座配置,而圖中兩排座椅對向放置再加上中央的多功能桌子,便是Multivan車系最經典的後艙空間配置。

打開
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收起
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透過地上的滑軌,這張多功能桌可依照座椅配置自由地前後無段滑移,要在車上辦公、開個小組會議,或是用餐都不成問題,不使用時也能降下收起。

旋轉
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置杯架
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置物空間
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桌面除了可旋轉外前後端也均有置杯架設計,而下方更是設計了大大小小的置物空間以及抽屜可供收納物品。

第二排-1
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第二排-2
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當然,第二排座椅也可依照使用需求前向轉動、前後滑移,椅背也能大幅度傾倒。

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第二排座椅下方設計有置物抽屜,一點兒也不浪費空間。

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19年式T6 Multivan Highline車型以上新增的楓木紋類木質地板也延續至T6.1 Multivan,讓車室呈現更溫暖的質感。

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後艙兩片大窗戶也附有手動遮陽簾為乘客抵擋陽光並確保隱私。

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T6.1 Multivan搭載了三區恆溫空調,因此後艙上方除了有四個大型閱讀燈外,也具備獨立的空調調整開關以及出風口。

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第三排的三人座椅同樣可大幅度地前後滑移,此外原廠另提供了晚安套件/臥舖罩可選配,讓二、三排座椅在傾倒後即可當作床鋪使用。

置物抽屜-1
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置物抽屜-2
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掀起第三排座椅下方的蓋板裡頭同樣配置有置物盒,而座椅後方也有蓋板可直接由後廂取放物品。

置杯架-1
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置杯架-2
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第三排座椅兩側共附有3個置杯架、一個12V電源以及兩個Type-C USB插孔。

後廂-1
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後廂-2
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由於屬短軸車型因此後廂空間並不算大,不過若有需求仍可透過座椅的前後滑移調整出更多擺放行李的空間。

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T6.1 Multivan的動力系統並無變動,依舊採用2.0升四缸柴油渦輪引擎,具備199ps/45.9kgm最大輸出,搭配七速雙離合器自手排變速箱後,原廠公佈0~100km/h加速為10.3秒。

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在加入諸多舒適配備以及4MOTION四輪驅動系統後,T6.1 Multivan Highline 4MOTION車型的車重突破2.5噸,這讓它在起步時並不輕快,但轉速到了2000rpm以上輸出反應即活潑不少,此時也能隨時湧現充沛扭力推動車身前進,市區行駛並不會讓人有動力不足之感。

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原廠為T6.1 Multivan加入了DCC主動式底盤控制系統,共有節能、舒適、一般、運動、個人化等五種模式,切換後即可改變方向盤轉向輔助力道、懸吊反應、變速箱換檔轉速等,讓運將們可依照不同的路況與需求選用;而在一般模式下,T6.1 Multivan即有十分舒適又穩健的回饋反應,不僅可給予車身出色支撐性,對於來自路面的衝擊也都能充分消彌。換上了速度感應式電子動力輔助轉向系統,是T6.1 Multivan另一個看不見的進化之處,相較以往轉向更為輕盈,讓都會穿梭或停車時輕鬆不少,至於高速巡航時的手感也更為沈穩。

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演化至T6世代後,Multivan早已是表現成熟又稱職的豪華商務車款,舒適充裕的後艙空間、可彈性配置的桌椅變化,都是其受到忙碌商務人士青睞的主要原因;至於T6.1 Multivan,則在維持原有這些出色特質之下,加入了目前在商用車款上仍屬少見的各式先進駕駛輔助系統,並以更具科技化的駕駛空間,讓運將大哥們能更輕鬆、便利地完成每一趟行程!

▍T6.1 Multivan Highline 4MOTION 規格諸元表 



引擎型式:直列四缸DOHC 16V柴油雙渦輪
排氣量:1968c.c.
最大馬力:199ps/3800~4000rpm
最大扭力:45.9kgm/1400~2400rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:七速雙離合器自手排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:拖曳臂
輪胎規格:235/55R17
車身尺寸:4904mm x 1904mm x 1950mm
軸距:3000mm
車重:2509公斤
國內售價:279.8萬元
2021-01-28 9:32 發佈
這價格真的只能遙望阿~~~~

車子非常的美麗
但是價格卻是非常的


1Ds3+5顆小鏡頭
以200多萬的價格,我會挑Alphard。
價格真的就........,200多萬同級就有很多選擇了,sienna或賓士V250了~!!
瓊斯 wrote:
繼之前T6.1 Caravelle...(恕刪)

開這種當然是長軸版優先,反正這種不去百貨公司與大賣場,這種車享受的是乘客不是駕駛與副駕駛
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
漠地棕/珍珠黑塗裝確實不錯,看起來頗有質感。


只是內裝跟同價位帶的對手相比,商務氣息還是太濃厚,
似乎也沒有提供全景天窗的選配?
自從T4賣掉以後
生活變得有更多實時間做其他的事
不用常跑維修廠修理
也不用和拖吊車大哥變成好朋友
瓊斯 wrote:
繼之前T6.1 Caravelle...(恕刪)

大台豪華的商旅車
這價位買alphard似乎比較好
這造型實在是好膩
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評分
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