APR 高壓點火線圈的點火能量約略比原廠高出 10%,對於改過 ECU 的引擎可能比較合適,而且比原廠的還便宜,所以就買來用看看
而 AUDI RS7 火星塞比原廠冷一級,也很合適 ECU 改裝一階的 Golf R,這樣剛好會是最佳的熱值,不會有過熱造成火星塞短壽或是提前點火的缺點,
也不會因為過冷,造成火星塞積碳多,積碳過多偶發脫落時,也可能造成爆震或是提前點火.
目前原有的 RS7 火星塞跑 2.5萬km左右,電極的耗損相當少,就跟原廠引擎設定,搭配原廠火星塞一樣(ECU 一階+原廠火星塞,跑 500多 km,電極就可見耗損)
因為還要好幾年才需要換零件,墊子防潮箱剛好有空間,所以就放電子防潮箱:
這次購買,從美國 ECU tuning 寄到一路發奧勒岡的集貨站,此州免消費稅,所以又省 10%,而從美國奧勒岡寄到台灣的運費含關稅約佔 10%,所以可以說幾乎是利用美國原價購得,目前台幣的匯率相對低,所以趁此時買
另外,大部分濾蕊類的零件因為體積大,空運費用高,除非搭配重物一起寄,否則在台灣買比較便宜,所以趁雙 11 蝦皮免運費購買兩年份需要的濾蕊,以及原廠 Haldex油
以養 Audi, VW 15年多的經驗,DIY 配合 台灣,美國,大陸 購買零件,是比比養國產車貴一點,但我覺得貴不多,又可以享受比較好的用車品質
