如果講到旗艦車，就會想到跟賓利有血緣關係的Phaeton。
隨著Beetle和Phaeton停止生產，除了休旅車和經典的Golf車系，
這幾年福斯在車型的拓展上似乎有些停滯，
直到Arteon的出現！
▲雖然像Arteon Fastback、A5 Sportback、CLS、BMW 4-Series Coupe，
各家命名方式不同，不過都歸類在Coupe轎跑車型。
現在休旅車當道，而且依照各車廠持續推出新休旅的速度，
估計這股浪潮還會延續幾年時間，
福斯選在這個時間推出全新車款Arteon，
站在身為福斯車主的角度，實在是佩服福斯勇於突破，
因為在休旅車猶如過江之鯽的汽車市場，推出轎跑必須要很有勇氣！
我覺得這次福斯運用Arteon提升品牌高度，
感覺要接下新一代旗艦車款的重責，
以外型來說可以跟更高一階的1A2B Coupe車型互相競爭。
我自己現在開Passat，對Arteon其實又愛又恨！
對喜歡轎跑車的人來說，
▲Arteon從水箱護罩結合車頭燈的設計到修長厚實的車身造型，
完全正中紅心，轎跑車的線條就該如此！
討厭的是Arteon比Passat好看太多，
若以Arteon的標準看待Passat，
Passat好像只剩紳士風格，運動感稍嫌有點薄弱（根本就是換車的好理由）。
▲Arteon車尾細節拿捏得恰到好處，
不像4-Series Coupe車尾翹的太高、也沒有CLS的過度圓潤，
小鴨尾也很有特色，有厚度的後保桿加上細長尾燈，
又是另外一種美！
如果以價位區分，Arteon不是福斯最貴的車，
但若以美感做標準的話，我覺得Arteon是福斯當今最美的車！
大家同意嗎！？
