• 3

台灣用車環境…保養里程是?

柴油車…原廠是15000或1年定保一次…
有些外廠一樣訂5000或1年保養一次…
這是差在油品還是?
2020-10-22 16:36 發佈
Suzuki Asa wrote:
柴油車…原廠是150...(恕刪)


當然沒有,但是車廠要生存,保固內乖乖聽話繳保護費。
堡內保外能分清楚或多做功課是最好

不懂的話多花錢看是做保養還是要找律師

差在一樣跑10,000KM,台灣所需的引擎運轉時間已經是大陸型國家的兩倍以上了,何況有需多時間是在怠速中渡過(不像高速路段持續撞風),機油的平均溫度較高,劣化也較嚴重。
本田阿峻 wrote:
差在一樣跑10,00...(恕刪)


你以後有機會
可以出國去一些大城市
租車遊玩個一個禮拜
你再回來看看你的發言🤣
grgr2222 wrote:
你以後有機會可以出國(恕刪)


好奇問一下,
台灣以外的國家,
紅綠燈號誌的密度,
是否和台灣一樣多,
而且綠燈不連貫
台灣高溫潮濕空氣污染PM2.5濃度高紫外線強有核能電廠火力發電廠垃圾焚化廠
3000公尺以上高山一堆環境惡劣
所以保養廠希望你每5000公里就來保養不是沒道理
當然3000公里來一趟更好
個人覺得 5000/10000/15000 KM 換油,沒有人強制規定怎麼換,只要以不導致機油劣化產生油泥卡在引擎內部為原則,要多久換一次就隨人吧!.. 反倒是很少有聽人家問 多久換引擎空氣芯/冷氣濾芯.. 讓引擎/肺部 乾淨些
看車子吧
有些歐規的車子..機油更換一次 5L 甚至 6L.. 一萬ok.
有些車種機油更換一次 3.7L ... 這個就比較緊繃了
Suzuki Asa wrote:
台灣用車環境有必要5000就保養嗎?


保固內, 只能照原廠規定
保固過了, 視情況而定
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?