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【海外情報】Volkswagen Golf GTI Clubsport 八代登場,底盤性能大躍進

Volkswagen Golf GTI 隨車系進入全新第八世代,原廠跟隨七代車系腳步,加入 Clubsport 車型針對動力系統、底盤、電控等全面強化,確保其擁有出色運動性能。八代 Golf GTI Clubsport 最大馬力達到 300 匹(300 ps、295.8 hp),搭配電子差速器與電控系統全面整合,使其操控響應速度與極限更為提升,不論進、出彎速都有更出色的表現。全面進化帶來的性能升級,可以在紐伯林北環賽道單圈成績提升 13 秒之多(較七代 Golf GTI Clubsport)。

【海外情報】Volkswagen Golf GTI Clubsport 八代登場,底盤性能大躍進
全新八代 Golf GTI Clubsport 外觀上與標準板車型差異不大,因其出色的空力表現而沿用前臉設計,主要增加後方擾流尾翼增加高速下壓力穩定車身,並針對下方擾流、排氣尾段造型做出區別,其中排氣尾段,由原本圓型改為橢圓造型並向外些微擴展。標配圈胎升級為 18,並可選配 19 吋規格,且有專屬造型與雙色塗裝,可以輕易顯露出內部的紅色卡鉗與加大碟盤制動系統。

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座艙內維持車系既有陳設架構,並用大量紅色元素強化運動性能,以及車系發展歷史淵源。運動型方向盤使用透氣皮質面料包覆,再以紅色車縫線與肋條內不紅色塗裝展現既動感又內斂的氛圍。兩張前座椅有相當鮮明的運動風格,並以深、淺、紅三色面料與紅色車縫線包覆。此外,座艙內還有 30 色變化環艙氛圍燈與線上互聯系統等,兼顧性能與使用機能。

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動力系統仍是 EA888 族系引擎,全新 evo4 世代帶來幾項變化,包含優化軟體控制、更高的渦輪增壓力道、更低的內部機件阻力,350 bar 燃油噴射系統等,得以獲得 300 匹、400 牛頓米最大動力,搭配七速 DSG 雙離合器變速箱,百公里加速可在六秒內完成,同時符合歐洲六期環保法規限制。八代 GTI Clubsport 動力輸出與性能定位上,正好位處於七代 GTI Clubsport 與 GTI Clubsport S 之間。

比起動力性能,底盤與懸吊系統更是八代 Golf GTI Clubsport 的進化要點。針對懸吊結構維持麥花臣、後四連桿設計,但幾何設定有所變動,同時降低車身 15mm 並增加前輪外傾角,使其轉向響應速度更快、更直接,極限也更高。此外,與其搭配的還有漸進式轉向系統,還有整合底盤、懸吊、動力系統的電控系統,整合電子差速器、自適應底盤系統、可變阻尼避震器(選配)等。

每秒 200 次的高頻率偵測與調整,使得阻尼可以快速應對車輛與路面行駛狀態,甚至可以協同差速器與煞車系統進行微調,減少前驅性能車常見的轉向不足,而且甚至連較小的轉向舵角皆能提供輔助。此外,其電子式差速器可進行高精準度微調改變鎖定比例,取決於行駛情況以離合器片控制鎖定狀態,克服機械式防限滑差速器作動精度不良的問題,可在極限狀下提供車輛更好的性能,包含更高的進彎速度、彎中穩定性、出彎推進力等。

制動系統加大面積,同時進行輕量化工程,從細小零件的材質變化,得以獲得單側 600 公克的輕量程度,而簧化輕量化對於性能的回饋更是鮮明。提動煞車力道輔助的機電系統,也可以精確控制煞車力道,加大的煞車總泵縮短踏板作動行程,即可達到更強、更精確的煞車力道縮短煞車距離。

【海外情報】Volkswagen Golf GTI Clubsport 八代登場,底盤性能大躍進
不僅如此,最初為挑戰紐伯林北環賽道單圈成績而生的 Golf GTI Clubsport,特別在八代車型中制定特殊電控模式,針對紐伯林北環賽道需求特性調整動力輸出與底盤協同狀態。其中比較特別的是,其懸吊系統為了應對其賽道險惡的路面環境,甚至以更軟的阻尼狀態應對,換取更好的貼地從而獲得操控性提升,且在該模式下創造出比七代 Golf GTI Clubsport 還快上 13 秒的驚人單圈成績!
2020-10-14 10:57 發佈
艾咪 wrote:
Volkswagen(恕刪)
Golf GTI Clubsport 8th 的外型比標準版本的 8th 帥太多了吧...
不可質疑你的 JML|http://bit.ly/2OpobZM
吉姆林 wrote:
Golf GTI Clubsport...(恕刪)


再多買一台剛剛好拉!
艾咪 wrote:
Golf GTI Clubsport

幹掉TYPE R了?
這車系的馬力終於也來到300ps的境界了……
那麼還是維持前輪驅動的設定嗎?
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這台不知道會怎定價
FOCUS ST咬著GTI想把價格拉在13X
雖然福斯大可不管ST的定位與定價
但自己也
上有GOLF R MK8
下有GOLF GTI MK8
如果按以往的話,GTI Clubsport MK8價格應該要在150~180之間呢?

不知道會不會讓GTI MK8去跟ST MK4相近價格
然後GTI Clubsport MK8取代以前GTI P MK7.5的價位

不過我感覺福斯沒在鳥ST的價格XD
(雖然隨著ST推出,GTI PP MK7.5有降價來壓ST)
ST以前價格就開低,但也都被GTI打趴就是
這次的ST MK4不知道是否又會被打趴
艾咪 wrote:
Volkswagen(恕刪)

GOLF GTI 最速前驅車 300HP
這個外型帥很多耶 
感覺可以吸引到很多目光
滿好看的...不知道價格會是多少...
我迷上了眼影
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評分
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