雙車型、同級最強馬力!福斯T-Roc都會休旅台灣展開預售

價格公佈了,不知道有沒有符合大家的預期

有大大準備下手的嗎
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雙車型、同級最強馬力!福斯T-Roc都會休旅台灣展開預售
台灣福斯汽車公布T-Roc都會斜背休旅預售價格。 圖/Volkswagen提供

台灣福斯汽車(Volkswagen Taiwan)正式公布T-Roc預售價格及配備編成,112.8萬元起入主280 TSI Style Design車型,享有與眾不同的Coupe-Like斜背跑格、實用機能性、智聯科技和全面安全防護;330 TSI R-Line Performance車型則擁有190ps同級最強馬力、主動式智慧型四輪驅動系統與運動化懸吊系統!

雙車型、同級最強馬力!福斯T-Roc都會休旅台灣展開預售
福斯T-Roc雙車型台灣市場預售價格一覽表。 圖/Volkswagen提供

雙車型、同級最強馬力!福斯T-Roc都會休旅台灣展開預售
福斯T-Roc預售方案同步搭配早鳥預購限量優惠內容,消費者只要於10月31日前入主任一車型即可免費升級雙色懸浮式車頂,再加贈Volkswagen經典炫彩行李箱或等值商品。 圖/Volkswagen提供

福斯T-Roc擁有Coupe-Like斜背外型設計,搭配車身層次分明的肌理線條、六角型獨立式LED日行燈和運動化雙邊尾飾管,再加上雙色懸浮式車頂和R-Line Performance專屬外觀空力套件,如車身徽飾、運動化湛黑色頂蓬、前車門金屬門檻飾板、ArtVelour類麂皮運動型座椅、運動化真皮多功能方向盤及金屬踏板。

雙車型、同級最強馬力!福斯T-Roc都會休旅台灣展開預售
福斯T-Roc擁有Coupe-Like斜背外型設計,搭配車身層次分明的肌理線條、六角型獨立式LED日行燈和運動化雙邊尾飾管,再加上雙色懸浮式車頂和R-Line Performance專屬外觀空力套件。 圖/Volkswagen提供

內裝方面福斯T-Roc具備駕駛導向的運動化座艙設計,以10.25吋全邏輯數位化儀表及8吋多媒體鏡面操控主機,搭配App-Connect多媒體手機鏡射(含Apple CarPlay與Android Auto)和We Connect Go福斯智聯,提供駕駛者最直覺的行車資訊和控制便利性。

雙車型、同級最強馬力!福斯T-Roc都會休旅台灣展開預售
內裝方面福斯T-Roc具備駕駛導向的運動化座艙設計,以10.25吋全邏輯數位化儀表及8吋多媒體鏡面操控主機,搭配App-Connect多媒體手機鏡射(含Apple CarPlay與Android Auto)和We Connect Go福斯智聯。 圖/Volkswagen提供

福斯T-Roc承襲Golf精準駕馭特質,獨具同級最強性能和操控,280 TSI Style Design採用具備ACT主動式汽缸休止管理系統的全新1.5L渦輪增壓引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱和MQB模組化橫置引擎平台,展現能源效率1級的優異表現。

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福斯T-Roc 280 TSI Style Design具備ACT主動式汽缸休止管理系統的全新1.5L渦輪增壓引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,展現能源效率1級的優異表現。 圖/Volkswagen提供

330 TSI R-Line Performance採用2.0L渦輪增壓引擎,提供同級最強的190ps最大馬力,再加上4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、R-Line Performance運動化懸吊系統及Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統,給予駕駛遊刃自如的暢快路感,同時擁有至少四種駕駛模式選擇:節能/舒適/一般/運動。

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福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance採用2.0L渦輪增壓引擎,提供同級最強190ps最大馬力,再加上4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、R-Line Performance運動化懸吊系統及Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統。 圖/Volkswagen提供

福斯T-Roc安全不容妥協,全車系標配6具SRS氣囊和IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、車側盲點警示、主動乘員防護系統和後方輔助停車煞停功能,提供同級最強、最完整的主被動安全系統和行車防護。此外,福斯T-Roc擁有Park Assist自動停車輔助系統和後行李廂電動啟閉尾門,顯現貼心便利。

雙車型、同級最強馬力!福斯T-Roc都會休旅台灣展開預售
福斯T-Roc全車系標配6具SRS氣囊和IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,包含全速域ACC主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、車側盲點警示、主動乘員防護系統和後方輔助停車煞停功能。 圖/Volkswagen提供

原文:https://autos.udn.com/autos/story/7825/4870499
2020-09-21 16:17 發佈
Good !頭香
威力江 wrote:
價格公佈了,不知道有(恕刪)


藍白的好突兀......
330 TSI R-Line Performance採用2.0L渦輪增壓引擎,提供同級最強的190ps最大馬力。。。

請問是哪一級最強?跟誰比最強?
進口且定位在小休旅中的旗艦車款等級 T-ROC開出來價格會貴可以預期
畢竟內裝質感與配備齊全程度都有一定的程度 若不看品牌 質感應該不輸豪華品牌了
假設怕買貴 我覺得可以等看看年底同樣也是品牌小休旅旗艦等級的JUKE上市對照看看
與T-ROC相同 在國外經常被放一起比較 內裝質感與配備豐富程度也都還不錯
雖然動力與T-ROC設定不太一樣 是用1.0T引擎 但油耗表現相當出色
或許到時候對照一下國外與國內兩台車價格以後 就可以知道T-ROC或是Juke誰賣貴賣便宜
總之很期待兩台車的上市 至少在旗艦等級的小休旅中會有更多選擇可以選
.......省油加速快妥善率很好堅固耐用優於日系車,不過他的後勤卻....
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