


之前就有聽車友說KW是可以維修的於是就上網做了一下功課,幾經思考後選定一間位在汐止這邊標榜專修及保養進口高階避震器的店家了解一下。
跟老闆稍微聊了一下之後,就決定把避震器交給他們維修了。


會選擇他們的主要原因是除了老闆小高人很好聊之外,主要是因為小高使用的維修方式是在不更動避震器原廠設計的情況下將避震器還原到最初的狀態再交還到客戶手上。之前在搜尋避震器維修相關資訊的時候就看到有車友抱怨有遇過在別的店家維修後發現維修回來的避震器內部結構被大幅度修改、鑽孔甚至焊接導致無法再維修只能報廢的狀況。所以讓我一度非常擔心甚至卻步,但聽到老闆小高的作法跟對避震器的相當專業的見解所折服,當下二話不說就決定交給他處理了。
小高在維修過程讓我非常詳細的了解到整個拆解跟避震器內部情況,讓我能一步步follow到整個過程不像其他車友所說的一般坊間店家不讓車友了解整個維修過程。
過程中只能用吃驚形容,原本外觀看以為只是小小滲油沒想減震筒裡面已經一蹋糊塗。
位在避震器頂部的減震墊劣化後的粉屑通通掉到減震筒上,最後通通被"吃"進減震筒裡面。



蓋子打開翻過來一看,粉屑通通累積在蓋子上。

然後變成油泥的一部分。

老闆手藝了得,修完後閃亮亮。


小高還會特別把修好的避震器裝上國外專業避震器製造商使用的機器測試阻尼情況給客戶看,這還是我頭一次看到台灣有店家這樣做,太有趣了。

當天在維修現場中看到的就是這台,但現場不能拍照圖是網路上找的。




最驚訝的是連緩衝墊跟防塵套都一併換新,真是讓我非常激賞阿!!
經過一個月的操駕,山路也開了、海邊也去了。狀況相當好整個人還沉靜在像是換新避震器的感動之中,於是決定把這個過程PO上來分享給有需要的人參考順便紀錄一下。
聊天的過程中小高給了我一個很重要的觀念我個人非常認同,避震器不要等壞了再來修應該要跟其他零件一樣要定期保養。會好過壞掉之後把一些原本不屬於是耗材的零件弄壞再花一筆錢來補救,就很冤枉。
只能說人外有人,天外有天阿~台灣竟然有這種工藝的店家存在,真的是開眼界了。
以上,希望有幫到大家。


