決定買一台再年少時的烙印在心中的玩樂鋼砲。再5月中因為媒體和網路的力量之下豪不猶豫的去下訂了Focus ST。
不過也是心煩意亂的開始 因爲心中唸唸不忘年輕時坐過的五代GTI。
再這一個月間因爲ST要等車等到天荒地老
也相繼坐過朋友的GTI 6-7代，對於GTI 那沈穩的底盤和熱血的變速箱 腦中又回憶起20出頭時第一次坐過的5代GTI 當時就唸唸不忘短小精幹的電風扇框小鋼砲😂
當初真的被Cp值心動 但又比照過車子引擎、變速箱反應和耐操度、內裝扎實質感、展間的服務、最後忘不了的還是‘’classic‘’
不到一個月時間就棄單去看GTI
一進入就看到GTI經典紅 也跟業務相談了一小時的GTI 業務也是GTI迷6代開了10年依舊頭好壯壯 在旁的GolfR也是最後一台絕版品 最後一批到港的GTI 賣完也就停產了 也真的只能說是末代武士。
8代GTI明年5月就會開賣了 8代外觀依舊經典和帥氣的侵略性 重點是那更精進動態底盤更加靈活的後軸。不過本人是守舊派對於內裝那太高科技是不太接受和排檔頭⋯
業務也耐心和好的折扣 也完全對配備一知半解 就下訂了經典紅 ⋯
不過當問了兒子紅色好不好 他竟然不要不要⋯
於事就選了5月中到港最後一台的小白球GTI
隔日業務也不厭其煩的安排試駕操作IQ drive
也不了解2020年有什麼配備 後來才知道有標配DCC主動式控制系統。開了三個模式再路上、山上 真的DCC 這套系統讚賞 各模式非常明顯的路感回饋 和動態表現。
不過就不能降避震了啊😅
這天就找了好友一同去交車一路上都慢慢開
等了漫長的8天也總算要交車了⋯
連和業務合照都忘記⋯⋯就趕著去貼XPEL
對於末代的GTI 來說真的是不會後悔的一台適合通勤和熱血的一台心中好車
