Tcross與CX30

Mikey Taylor wrote:
各位好準備從小車換小...(恕刪)

歐馬瑞 wrote:
雖然1.0稅金便宜，可是三缸引擎的震動比較明顯
另外雙離合器變速箱在2檔降1檔的時候會有頓挫感，讓人覺得不舒服

GOLF5TDI wrote:

又見[江湖傳說]! 我試駕時, 完全沒這感覺!

[江湖傳說]不就等於[網路謠傳]! 大師! 你就是原廠體系定義的[網路謠傳]!還有可能把車子搞壞！

日系進口車, 我只選豐田 ,至少還有[妥善率]可期!

這根本是在沾光豐田的妥善率！哪一天講到安全性的時候，他又變鋁罐車了！
人前手牽手，背後下毒手! 什麼德行啊!

日系進口車, 聽說都是[台規車], [車體碰撞]的安全性比不上最安全的歐規及美規車!

 
VAG車系 除了是車體碰撞測試 是歐規5顆星 更是設計的可以長時間以15-18格高速平穩奔馳的[高規格]德系車.
那我們也來看看大師的車! 不好好地開，五顆星也會變成5蚵腥!

全車鍍鋅防銹+雷射線焊, 10年後, 車體板金如新車 車體無日系車常見的鬆散聲!耐用10年以上.

全車鍍鋅老技術，不是不生鏽的保證! 看看屋頂的鍍鋅鐵皮，時間到了，哪一張沒生鏽!

 

雷射全車雷射焊接??? 看看你在說什麼謊!

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5791522&p=1#73134012

高速奔馳, 底盤穩定, 加速快 ,剎車有力, 行車[安全性]高. 不只代步,駕駛樂趣更高!

歌頌的很精彩啊! 如果在高速公路，突然發生下面這件事，怎麼辦?

Two Clutch replaced , and Mechatronic Reconditioned. Costing some £2500 :-( not sure if i should have scrapped the car really !!

車主表示雙離合器更換， 機電控制單元重新整理。花了2500英鎊。 (不知道我是否該廢了這部車!!)

日系進口車與VAG車系 , 不同等級的車!

VAG車系的零件較高價, 這也是事實!

零件更貴還更容易故障??? 那就不好了!

2020-05-04 16:36 #5

GOLF5TDI wrote:
日系進口車, 聽說都是[台規車], [車體碰撞]的安全性比不上最安全的歐規及美規車!

日系進口車與VAG車系 , 不同等級的車!

VAG車系的零件較高價, 這也是事實!

GOLF5TDI wrote:
日系進口車, 聽說都是[台規車], [車體碰撞]的安全性比不上最安全的歐規及美規車!
日系進口車與VAG車系 , 不同等級的車!
VAG車系的零件較高價, 這也是事實! (恕刪)