大鼻 wrote:聰明的就懂😂...(恕刪) DQ250推出至今已10多年了, 有看過不少車友超過百萬公里的里程!他們都是聰明的! 早早了解DSG的掛擋模式!我也是DQ250的用戶,超過11年多的使用 ,滿意度100%, 既有性能感, 又很耐用!真的很適合講究CP值的預算型買家.所以我應該也是[聰明的就懂]的那一群!VAG第一次將DSG導入中國時, 也下了重本, 對首批新用戶提供10年保固. 就是讓車主在這段期間可以琢磨出[正確]的[掛擋模式],這當然不是[全程D檔]. 去年光是VW就賣了330萬輛 ,這個重本看來是值得的!配有[扭力轉換器],可以[全程D檔]的8AT及CVT 便利性較高, 但不少例子看到3-6萬公里後, 就有需要更換[整顆]變速箱的案例. 整新的到全新的,10來萬到55萬的高昂代價.這真的比較適合只求便利 ,錢不是問題的買家!
就我看,DSG就是一個失敗的變速箱,想省心的千萬不要賭當然你很有愛就另外一回事了,去看看賓士一樣溼式雙離合就沒什麼災情做產品如果還要看消費者聰明不聰明?那就是失敗的產品選擇這麼多,何苦要選一個麻煩的東西?
maxwu123 wrote:為什麼台灣 不保固10(恕刪) 樓主你要小心呀!他是01站方認證的欺騙王+幻想王+腦補王他所發文的內容有人信? 阿呆車主才會信GOLF5TDI分身帳號介紹GOLF5TDI分身帳號自問自答丟臉專頁GOLF5TDI唬爛事蹟