請問有開過十萬公里都沒維修過變速箱的車主嗎？最近即將下訂一台golf但對變速箱疑慮還是無法排除，但又在配備預算考量下golf是滿喜歡的，19年出廠的20式原廠會對變速箱做優化嗎？跟之前年份的比，或是完全無作為。謝謝各位車主分享了。
Welly R.B wrote:
我只能說最近DSG的問題真的少很多了，問題最大的時期約莫是12-14，大概就是GOLF MK6，SKODA OCTAVIA MK2.5
Superb MK2時期。但是！有想過DSG為什麼會壞嗎？撇除器械本身問題之外，人是不是也有問題？舉例來說，DSG本體就是《手排》變速箱，要用開自排的方式開不壞也難吧？還有很多一些人操控方式的問題，就不多列舉了。
以上回文大概又會被砲了吧，但這些都是技師們修車多年經驗的看法，信不信就由各位準車主自己決定了(恕刪)
那乾脆出手排車就好了,還用DSG幹什麼?
東西會掛,離不開設計與品質的問題,扯上車主用開自排的方式就扯了.
DQ250在2009和2010因變速箱溫度感應器問題,開了死亡閃光的先河.
DG200 2013年6月前生產的蓄壓池強度不夠爆閥體,原廠也因油品問題招回過,這跟開車習慣有何關係?
我運氣好,2007年 DQ250 開款13年了,超過20萬公里,都在雙北市區開,一路D擋到底,DSG還不是頭好壯壯.
回樓主,任何車子都不可能沒問題,就算有修正過也不代表完全不會有問題.
怕就不要買,以免以後壞了有疙瘩.
我第一輛新車是號稱品質一流的進口Camry,結果問題多到想罵髒話,第四年就花了6萬7修空調,方向機換過3次,過保固後平均一年修車費5萬元. 連轉速表和里程表都換過,原廠接待還跟我說這東西會壞跟開車習慣有關.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
內文搜尋
從 APP 打開
X