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想入手 tiguan 380

請問福斯的前輩們 !
最近剛好在看車 也比較了大概級距尺寸/預算的車種 ! 從大棕熊、cx5、tiguan380 甚至RAV4油電都去試乘過 , cx5 2.5 開起來就順順溫和 !!!
原是想下訂大棕熊 , 在考量內人開車經驗不多情況 ! 轉而考慮5座的地瓜 且 是渦輪車款(渦輪是個人目標偏好 .....

問過身邊開 vag體系的朋友經驗 ! 得到是 變速箱/差速器 滲油或漏油 機率很大 吃機油 難免。
想問 : 這些滲油或漏油除了更換或重新封膠 是否能夠根治 ? 還是又看人品
還有他的實際平均油耗?
除了上述這些 , 是否還有其他問題或通病存在著?
本身開日系I牌除了稅金偏高 還真沒出現任何問題
2020-01-12 23:45 發佈
文章關鍵字 Tiguan 380 380
基本上你存在這些問題就別看福斯了
hevalence wrote:
基本上你存在這些問題(恕刪)


這叫做心理建設 !!!
這位哥不也在問土狼 , 難道也是存在疑慮?又為何看福斯呢?
尼古清10郎 wrote:


這叫做心理建設 ...(恕刪)


心理建設
想開歐洲車 漏油就當沒看到吧
再怎麼保養好 該漏還是漏
但多數歐洲車的好 並不會因為漏油而扣分
DSG不要乾式 也不要相信DSG SOP就好
R154842 wrote:
1.但多數歐洲車的好並不會因為漏油而扣分
2.DSG不要乾式
3.也不要相信DSG SOP就好


這三句 都大推!
我之前也考慮過380R LINE

最後我買吉利沃爾沃XC40

原因是沒有虛擬儀表板(除非等到3-4月)

我去年11.12月努力做功課的結論是

變速箱滲油情況已減少很多(會滲油好像是原廠不願意上膠條 後來有裝上)

差速器也是還有

福斯保固似乎是不手軟

有加入社團及問福斯維修部門(本身有台福斯的車)

然後也關注過rav4 剛好11.12月的車有大災情 直接退社團不考慮
R154842 wrote:
心理建設想開歐洲車 (恕刪)



DSG SOP 朋友還真的建議上下坡 S檔 ! 低速塞車M檔 , 心想開車有必要這麼累
試乘時特別問了原廠 ! 答案時沒必要
倒是有提到上坡 會叼到M模式 用1、2檔上坡 (好像是為了不頻繁換檔之類)
丹丹哦 wrote:
我之前也考慮過380R(恕刪)


XC40、60也看過 ! 後來排除名單 不習慣它的操控及多數功能整合改成觸控式 ,
個人偏好某些功能還是實體按鈕。

積極做過功課後 , 得到答案和您一樣變速箱、差速器滲油 ! 機率很高 差速器似乎會更早遇到
參加社團後 還有電瓶不耐問題
同是VAG體系的 奧迪Q5 會否好些

其他電控倒是還好 ! 除了保養費 , 我想歐系車都如此
尼古清10郎 wrote:
DSG SOP笑笑笑 朋友還真的建議上下坡 S檔 ! 低速塞車M檔 , 心想開車有必要這麼累冷
試乘時特別問了原廠 ! 答案時沒必要
倒是有提到上坡 會叼到M模式 用1、2檔上坡 (好像是為了不頻繁換檔之類)


上坡用M 2-3檔 除了起步應該沒甚麼機會用到1檔
主要是為了卡在低轉速 引擎不夠進氣出力 反而會卡住

阿塞車M檔 純粹腦子壞了 不只沒必要這樣做
這樣做甚至造成浪費油 及增加零件消耗率 大幅降低引擎壽命
引擎高轉 降低壽命 帶來引擎室高溫
如果只為了保護變速箱 而造成其他更貴的部品損壞
這不是有病什麼是有病
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
大大您好

我本身是18年380車主

開箱文

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5568958

我開了一年多下來

我沒有發生什麼嚴重引擎方面問題

只有一次尾門無法自動開啟然後去換了六角鎖而以

現在也正常

我自己開車習慣是上車就把模式調節能

因為我不喜歡一般模式或是運動模式下那種放油門有點檔煞的感覺

節能模式下放油門滑行整個就是很滑順又省油

目前開下來最好油耗是16.6一公升

最差是9.8一公升

取決於你的右腳

到目前我還是很愛我的380

看到20年式的閹割版之後我更愛我的18年380

以上是我的心得
尼古清10郎 wrote:
請問福斯的前輩們 !...(恕刪)
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