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golf 8

德國試乘影片youtube們爭鋒出試乘影片,我蠻想知道台灣是否有試乘yt要去開看看,哈哈

外觀看久了其實蠻帥,在影片上有看到,8代跟7.5代比較,他車子上鎖時後照鏡是往斜上方收,然後駕駛座大腿舒適度有跟bmw一樣多一塊出來,然後儀表板部份跟bmw也很像,目前看起來的缺點(先不論變速箱)中間扶手離置杯架太近了,跟本只能放一杯飲料,然後後座空間有2個type-c充電,然後冷氣出風口可以單獨設定溫度要多少,還有電熱椅的部份,真的很人性化

不過是否有人懂英文可以翻譯一下,我是聽不懂他在說甚麼,不過看圖說故事囉,哈

https://youtu.be/vc8KbxKl8DY
2019-12-17 11:58 發佈
文章關鍵字 Golf 8
海草 wrote:
德國試乘影片yout...(恕刪)

蝦毀啊?
沒液壓頂杆啊?
jerrygong wrote:
蝦毀啊?沒液壓頂杆啊(恕刪)


正常 吧? 這又不是高級車

在德國類似 ,台灣altis 的存在
maxwu123 wrote:
正常 這又不是高級車(恕刪)


mk5 開始到 mk7 都有引擎蓋氣壓頂桿。
不是像 altis 是一直沒有...

還是有差異的。

變成這種鐵條撐杆其實不少車評有意見
javakaka wrote:
mk5 開始到 mk7(恕刪)


撐桿只是略微不方便,但卻實用

油壓桿,優點是維修引擎室時比較不會擋到,缺點是, 像我幾乎一回家就開引擎蓋,油壓桿也常常會缺乏潤滑而有異音要上油,

當車齡到10年左右時,油壓桿可能快壞了,需要提早換掉, 不然像我遇到開引擎蓋,電瓶蓋放雨刷附近,油壓桿突然失去支撐力,整個引擎蓋從最高的位置直接摔落,電瓶蓋當然就壓破了..
如果摔下時,剛好彎腰在維修引擎室,應該蠻慘的...

真的會因為撐桿而影響引擎室維修的狀況也不多...所以,撐桿只是略微不方便,少了高級感外,其實也是有它的好處
jerrygong wrote:
蝦毀啊?沒液壓頂杆啊(恕刪)


這感覺就如同開後尾門時

一個要用手拉開拉高,有時還要好幾次用力關才關的上

一個用電動頂桿開啟關閉

就是高級感

如果覺得引擎蓋不常開當然沒差

但是我是連引擎蓋裡也常打開清潔,裡面有樹枝樹葉一定要清!

油壓桿我放心多了,兩支同時失效微乎其微,至少我連壞一支都沒遇過

除了省成本外,我想不出任何其他原因
AlfaBrera32 wrote:
撐桿只是略微不方便,(恕刪)


一堆嘴跑車手 看到這些東西 當然要批評一下
就像自動停車一樣 沒有配 罵得半死
殊不知 真的用起來超級慢 不如自己停 還比較快
到最後 還是關掉
等車子老了 撞到sensor了修也不是 不修也不是
regalvios wrote:


一堆嘴跑車手 看...(恕刪)

是的,其實我現在也覺得自動跟車,或現在的自動駕駛還不夠成熟,不需因為少功能而放棄一部好車...

用油壓桿沒遇到壞的應該是還用不夠久,我2005 AUDI A3 引擎蓋的油壓桿大約10年左右完全壞掉,這裡只設計一根,但我很常開引擎蓋,幾乎每次開車開一次....

第5門設計兩根油壓桿,現在14年尚未全壞,但已經無法自動頂高,要自己拉高,關門時要扶著它,不然摔落速度太快,會關很大力..

應該也不用因為撐桿否定這部車,Golf量這麼大,應該後續會有改裝可以自己加裝撐桿...

第一代的Benz AMG A45 大約270萬,引擎室也是用撐桿,也沒有隔音隔熱棉,但後來都可以自己買來加裝
AlfaBrera32 wrote:
是的,其實我現在也覺...(恕刪)


我個人是覺得油壓桿這部份還好
海草 wrote:


我個人是覺得油壓...(恕刪)


我剛開始也覺得家裡Mazda 3 用撐桿不方便,但當我的Golf R 開關引擎蓋,油壓桿很緊,有磨擦聲時,一段時間就要補上油時,我開使覺得撐桿也不錯....

抱歉,我沒有要買Golf 8!所以沒有花時間點影片看...樓主post 這篇應該不是要討論撐桿的
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