滲油位置在洩油螺絲附近:
拆掉電瓶底座後,手伸進去摸,也是不少油
清掉油汙後,跑 1000km 又可以看到油汙了
因為我滿兩年就沒回原廠保養了,所以基本上這問題無法出保,原本打算以後如果要換離合器再處理剛好有 VW 前原廠技師換工作到 Ford, Ford 的變速箱也不少會滲油,原廠保固內的處理方法是用三秒膠黏.
這樣黏完看不太出來...
找了漏油的位置,附近應該是齒輪組,所以照理,這位置沒有承受很高的油壓,應該有機會塗膠在外面就有效,但我比較在意效果,醜一點是沒關係,所以我決定用墊片膠直接塗在外面.
墊片膠有很多種,我刻意選福士可用於油底殼,而且可以填較大縫隙,還有可以長久耐震的膠. 耐溫性也達 250C,變速箱油最高大多 100多度而已.
這款也剛好在特價,買 300出頭而已...
http://shop.wurth.com.tw/index.php?route=product/product&path=191&product_id=891
沒用完的,剛好可以給另一部 Mazda 3 換變速箱油時使用.
確實地用去油汙噴劑,把油汙清掉,塗上墊片膠,我只塗比滲油過散區再大一點,因為滲油後會擴散,所以塗比所有有油汙的區域還大,應該是足夠了,停留 24小時以上不用車.
這是從電瓶位置往下看的位置,從這塗到底部,靠近防火牆這裡不好塗,需要用鏡子看附近的結構後,手用摸的,憑感覺去塗
跑 500km後檢查,確實都沒任何油汙了,最近旅遊行程一直被後沿,本來想等超過 1000km 再檢查,不過,已經2個多月,跑 1500km 都沒洗車了,既然洗完車了,趁乾淨時就先檢查了,後續繼續觀察....
其實就算有保固,原廠願意換整顆變速箱,或是拆下來重新上膠,我也不太願意差拆這麼大...如果這樣塗就可以解決,我還是會選擇這樣塗...
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最後,談一下最近對於汽車美容的部份的改變,由於要 DIY 的事情太多,我沒有這麼多的時間可以每 1~2周洗一次車了,所以,改成會傷害車漆或很髒才洗..
像這次,如果都沒下雨,兩個月左右,跑 1500km 車髒的程度是這樣才洗,原則上一年上一次蠟.
平常就是每次行駛後,用 ONR 擦拭昆蟲屍體, 平常灰塵很厚時,用高壓空氣噴掉大部分的灰塵,再用 ONR 噴上手容易摸到的部位,擦掉灰塵...
很厚的灰塵了,車頂灰塵比較少的幾塊,就是因為擦過鳥大便,所以比較乾淨:
鋁圈的粉塵也一堆:
噴上專用鋁圈洗劑,噴這樣一次我記得大約 5~6元而已...
高壓水沖掉就很乾淨了
我沒用去柏油..等要上封體再用,不然也是一筆花費
整個泡沫洗車的過程,大約 10:30 開始,之後擦乾,高壓空氣吹完細縫,腳踏墊用高壓空氣噴完再擦,水箱冷排縫裡的水也要噴掉...
再開車跑一下,上機油到工作溫度,減少車子的積水,完成大約是 14:00, 連午餐都沒吃...簡單吃個午餐,最後頂車起來檢查滲油狀況,收完工具大約就 16:00, 大約就是一整天不見..
如果 DIY 上封體,搞到晚上很正常...
洗完後:
儀錶板用高壓空氣吹掉灰塵,再用濕的麂皮布擦:
基本上每一兩周這樣洗車,太沒生活品質了....但這2~3年我改成這樣的照顧方法,看起來車漆也還可以維持很久有良好的狀態
等滿 4萬公里，再來換紅線的 DSG 油,然後用 VCDS 檢查離合器是否有打滑狀況? 本來 2.5~3萬想換...但2萬看濾蕊跟新的一樣,所以後延到4萬..我還蠻好奇這款油會不會比原廠的好..一瓶也是 550元,跟原廠幾乎同價,如果用起來覺得沒差異...下次買 Motul DSG 油 350元一瓶,就機油的價格差不多了
