火地晉 wrote:保養不會貴很多,貴的是零件。不懂車的建議買日系車,福斯車開的是一種情懷...(恕刪) 不懂車 ,可以多上網. 新世代的傳動科技, 比4AT+自然進氣發動機, 複雜許多!不想懂車, 只想靠保養廠, 無論買哪一牌的車, 日後糾紛不可少!福斯車開的是一種情懷. 不只是單純的[代步] ,還有[駕馭樂趣]及高規格的[安全性]!
GOLF5TDI wrote: 不懂車 ,可以多上網. 新世代的傳動科技, 比4AT+自然進氣發動機, 複雜許多!不想懂車, 只想靠保養廠, 無論買哪一牌的車, 日後糾紛不可少!福斯車開的是一種情懷. 不只是單純的[代步] ,還有[駕馭樂趣]及高規格的[安全性]! 你很懂啦!原來你的新世代,是跟4at比? 人家都已經6、8、9 at了! 你推的東西,只敢跟4at比較?不想懂車,只能當個假大師,紛擾也是很多啊! 你會評論別人不想懂車,怎不愛惜自己呢?你這大師當的只有虛榮,不只是一次次的被罵,還有開分身被活逮的恥辱及不斷的被看笑話。
Freshness wrote:福斯電瓶,一顆八千你...(恕刪) 電瓶外面換大多 5000~6000就有了,我是 DIY換 德製 Varta 的 5300元 70Ahr.但下次我考慮換 Green Run 鋰鐵電池,看看車友使用是否壽命真的是一般鉛酸電瓶的4倍,是的話,並沒有比較貴
車沒問題時馬自達半年或一萬公里保養,稅費一萬七左右GOLF 一萬五公里保養,稅費約一萬二車有問題時雖說馬自達維修零件比國產貴了些但GOLF是比照雙B等級......話說GOLF和CX30開起來還是有差咧~CX30應該和T CROSS比較