T-cross和polo的比較分析

先說，我覺得TC的comfort和Polo的trendline同為入門一級，一樣沒有keyless、app-connect，把選配ACC/AEB訂價3萬算進去，兩者價差為4萬。

而TC的life和Polo的comfortline，配備較為齊全賣像較佳，把選配ACC/AEB訂價3萬算進去，價差為7萬。（其他車型請有興趣的人自己分析）

這樣的價差是我認為T-cross入門款較有cp值的原因，且幾個月前，我沒想到T-cross會標配ACC/AEB，這部分要給福斯鼓勵。這裡也順便分析一下和kicks主動安全比較起來，多了ACC卻少了車偏、盲點、RCTA、環景、行人偵測，講起來還是要說kicks賣的好不是沒有原因。

而一開始我認為T-cross配備較為齊全車型會賣90以上，沒想到標配ACC/AEB外，除了可以選配盲點/RTA，居然還包括車維，我個人真的覺得預算夠，應該買Life以上車型。繞一圈回來，其實福斯想賣的還是90以上價位，這樣說起來也沒出乎我意料就是了。

可以說，想要CP值的，有便宜的車型可以買；想要配備齊全的，建議買Life選配車維。有人可能會拿Rav4來比，不是不可以，但其實是Rav4太不講道理了，所以才能這麼熱賣，T-cross大概只能賣它的零頭而已。