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【IAA2019直擊】21世紀經典車提前預定!Volkswagen ID.3跨世代電動車登場!

【IAA2019直擊】21世紀經典車提前預定!Volkswagen ID.3跨世代電動車登場!
Volkswagen終於發表首款純電ID.系列車款ID.3,正式進軍且立足於電動車領域,以不致讓各品牌專美於前。而ID.3則被品牌視為繼Beetle金龜車、Golf之後最重要的產品,也就是足以在21世紀中,汽車工程歷史下足輕重地位的車款。

Volkswagen ID.3立足於集團的電動車平台MEB之上,也是該平台第一款量產的電動車款,其車身尺碼與現行款Golf相當,匹配目前歐洲、全球市場需求度最高的級距,並以此作為品牌電動車款出發點。未來預計會針對個級距堆出ID.系列車款,包含轎車、廂型車等產品。

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雖然ID.3擁有和Golf相仿的車身尺碼,但受惠於動力諸元緊湊,得以擁有2765mm的軸距表現,比起Golf多上145mm;在此前提之下,ID.3還有和Golf幾乎相同的後廂空間,使得ID.3的座艙空間遠比Golf更加寬大舒適。

ID.3擁有兩種動力輸出版本,還有三種電池配置。分別是147匹和201匹,兩者最大扭力皆為310Nm。電池則是45kWh提供330公里續航力、58kWh 420公里續航力、77kWh 550公里續航力。這樣的動力不止能夠直接對應當前Golf的動力區間,續航力更不只可以滿足一般都會區日常使用,甚至能夠對應國內大多數消費者的使用需求。

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極簡化內裝設計包含許多新世代科技,當中多數功能控制是藉由觸控式按鍵操作,傳統類比按鍵區指可數以體現科技座艙氛圍。除了標準配置之外,原廠提供兩種兩種升級套件選配,Plus套件包含倒車顯影、ACC主動車距巡航、Keyless、舉陣式LED頭燈、19吋規格圈胎等;Max套件則是在Plus的基礎上,再加入投射到擋風玻璃的擴增AR實境系統、Beats音響、全景天窗、20吋規格圈胎等。

目前確切的正式售價還沒有公佈,但預計會低於30,000歐元,也就是103萬台幣以下。而且今年就會開始生產,2020年開始就會交車。

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現場照更新



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2019-09-11 9:03 發佈
這不進台灣....
艾咪 wrote:
Volkswagen終於發表首款純電ID.系列車款ID.3,正式進軍且立足於電動車領域,以不致讓各品牌專美於前。而ID.3則被品牌視為繼Beetle金龜車、Golf之後最重要的產品,也就是足以在21世紀中汽車工程歷史標下組足輕重地位的車款。

Volkswagen ID.3立足於集團的電動車平台MEB之上,也是該平台第一款量產的電動車款,其車身尺碼與現行款Golf相當,匹配目前歐洲、全球市場需求度最高的級距,並以此作為品牌電動車款出發點。...(恕刪)


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這台[新科技]的車, 應該可以[全程D檔] ,男女老少, 高速,市區都適合!

如果將來可以加入Level 4自動駕駛, 那就超完美的!

這篇分享不錯
GOLF5TDI wrote:
這台[新科技]的車,...(恕刪)


哈 , 真的沒有 DSG
我也可以 ^^
這台很有意思的地方就是採取後驅配置,這跟高爾夫與馬球的前驅成很大的對比。福斯也有計畫推出ID3的性能版像GTi跟R系列。

這台應該是衝著即將進入量產的本田E掀背車。對Tesla馬斗3不會有太大壓力,針對馬斗3這台小型豪華車是對面兄弟四環的工作。但以純電車銷售量而言,福斯的ID系是有那能力跟Tesla銷售量比。
一樣是平板螢幕放在中控上 VW就做的比特斯拉有質感有設計感多了
這個才叫做內裝啊~~~

特斯拉以前是價格貴歸在豪華品牌 現在這樣價格不貴了 內裝也沒豪華品牌的質感 設計感還輸平價品牌的VW
0-100是很快 續航也比較高沒錯 有時在想特斯拉的Model 3現在還算是豪華品牌嗎?
整天沒在做事的屁孩 wrote:
這台很有意思的地方就...(恕刪)
dickky92 wrote:
這不進台灣.......(恕刪)


"確定"不進台灣??? 請問是哪裡的消息~ 謝謝~
為什麼這次車展沒發表golf mk viii?
weihiro wrote:
為什麼這次車展沒發表golf...(恕刪)

下個月發表.....
兩輪漫遊山水-城市中,就愛自由自在-悠哉放空.
yangefon wrote:
下個月發表........(恕刪)




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