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regalvios wrote:
一樣是10年的老previa 價錢/配備/設計 老上sharan一節
怎麼大家都還是覺得很便宜 願意買單?..(恕刪)
那可能是用車人的總體需求
大家還是偏向老PRIVEA比較符合
畢竟一台歐洲TOYOTA在台灣當高級車在經營
不是大多數家庭 想要負擔的
VAG or TOYOTA? 何者較優? 看用車需求!
德國獨有的不限速高速公路Autobahn ,在不限速路段, 車流都是[長時間]以15-18格在跑, 不但發動機加速要快,底盤要很穩, 剎車力要強, 車身結構要扎實, [安全防護係數]要求最高!
在這樣[高規格]的需求下, 唯有[高規格]的德系車,包括1A2B以上的高級車或VW SKODA等平價高級車,才能符合這樣嚴格的需求.
用車需求不同, 造車的理念就會大不同!
如果用車都是以[慢速行車]為主, 那或許不需要選擇[高規格]的德系車,TOYOTA是好的選擇, 持有成本也會較低.
但若是以[高速行車]為主, 我會選擇德系車, [安全]絕對是首要的需求!
很多網友說VW是歐洲的TOYOTA. 我開過多部TOYOTA 及現有的VW.
我只能說 ,VW在[高速行車]時的性能感及安全性等表現, 絕對不等於TOYOTA!
VAG及TOYOTA都是全球唯二的超級車企.
目標市場雖然不同, 但銷量都可破千萬輛.
也是我選車的唯二品牌!
VAG車系目前在台灣的售價, 很接近德國, 算是有誠意的!
像雪狼這樣的MPV車系, 近年來受到5-7人座CUV的興起及需求的火速提升, 也處於相對尷尬的地位!
某德系高級車, 就想放棄MPV車系的生產!
可見全球需求不如期望.
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