[轉]VAG為何死抱著雙離合不放

ilsun888

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樓主

2019-07-12 15:19

原影片出處：

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1.VAG不想受愛信的限制

[轉]VAG為何死抱著雙離合不放

2.成本低

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3.在中國市場吃到甜頭

[轉]VAG為何死抱著雙離合不放

2019-07-12 15:19 發佈

文章關鍵字 VAG 雙離合

56GY

56GY
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2樓

2019-07-12 17:28

有人堅信不移+腦補+吹狗螺

DSG是VAG放在亞洲市場的一張王牌

DSG訴求性能,來對抗TOYOTA的妥善率

DSG所有車都是性能代名詞,高階R和RS對應不到,是豪華定位,買菜格局

看來不只臉會腫腫,眼睛會紅紅,耳朵還會刺刺

DSG前身的MU,更是機瘟一堆,就是VAG的政策,成本考量放第一

双B的前驅也想有樣學樣,也是同一思維

郝年冬

郝年冬
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3樓

2019-07-13 13:30

ilsun888 wrote:
原影片出處：
[em...(恕刪)

為什麼不放棄DSG .......很簡單

存粹就是有利潤，有賺頭。

mingsin

mingsin
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4樓

2019-07-13 14:37

56GY wrote:
有人堅信不移+腦補...(恕刪)

回顧一下
GOLF5TDI分身帳號介紹
GOLF5TDI分身帳號自問自答丟臉專頁
GOLF5TDI唬爛事蹟

poles1

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5樓

2019-07-14 13:40

這裡有個迷思，
DSG跟妥善率是兩回事
DSG有其優點，是好東西。
只是妥善率還可以再加強。

從另一個角度來看，用新科技本來就有一點風險，CVT問題也不少啊!

慕蓉小月

慕蓉小月
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6樓

2019-07-15 6:37

DSG本來就是好東西
否則我比較好奇，在這個價位有沒有其他雙離合可以替代？

至於為什麼要雙離合⋯
不用雙離合難道用CVT嗎

鞭刑提倡者

鞭刑提倡者
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7樓

2019-07-15 8:36

56GY wrote:
有人堅信不移+腦補...(恕刪)

我開四代GOLF但我極認同您說法
有關那個虎爛王的文章
身為VW車主都覺得礙眼虎爛幹話幹過頭
試想如果連VW車主對這種文章都覺得噁心
那這些文章能嚇走多少潛在車主
或是讓人覺得原來開VW差不多都是這種貨
那才可怕

abula2007

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8樓

2019-07-15 9:53

鞭刑提倡者 wrote:
我開四代GOLF但...(恕刪)

對!我也覺得大濕那棟樓很怪，原來01可以讓人自己回覆自己，一直蓋高樓，
蓋了又蓋、蓋了又蓋、蓋了又蓋.....
眾人喊打眾人檢舉都沒用~~~~

asoma

asoma
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9樓

2019-07-15 9:56

DSG也是分很多等級

超跑等級跟平價車等級

一個是鑽石一個是玻璃

玻璃怎麼改都不會變成鑽石

基本上看福斯在美國市場大多車款還是配一般自排就知道

有些國家可以吃有些國家不能吃

R154842

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10樓

2019-07-17 15:30

用車環境差異比較大吧
日本他們最喜歡馬力不到100
轉速也不會超過2000那配CVT最好
但很少國家環境跟日本一樣優異

VW受愛信掌控也已是很久的事情了
就像台灣現在還怕日本還想統治台灣嗎？
主要目的還是成本考量

DSG從爛車到高級車的版本有很多
生產成本也甚至大到3倍以上
甚至到了Bugatti用的DSG成本已經不知道是多少了

對於5萬塊美金以內的車款
對於所有乾式DSG無疑就是節省成本
但到了一個等級之上
也確實是有為了效能更佳的設計目的
同集團還有PDK ISR

開golf5tdi還整天最佳性能化
那個是頭殼燒了