徵求Tiguan 380 R line開車心得？

ccshih0506
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樓主

2019-07-11 18:13

本人猶豫在Tiguan 330 highline與380 R line間，折扣完差價約260000元。
考慮緣由：
R line: 1.引擎馬力：220匹德制馬力
2.全車空力套件
3.20吋鋁圈
4.運動化懸吊
5.原廠dynaudio喇叭
6.全景式天窗
Highline:1.引擎馬力：180匹德制馬力
2.全車空力套件（無）
3.19吋鋁圈
4.運動化懸吊（無）
5.原廠dynaudio喇叭（副廠）
6.全景式天窗（無）

2019-07-11 18:13 發佈

文章關鍵字徵求Tiguan 380 R line開車 Tiguan 380 R line 心得 380

aaronlin25

aaronlin25
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2樓

2019-07-11 20:27

ccshih0506 wrote:
本人猶豫在Tiguan...(恕刪)

差26萬，就看你的需求和追求是什麼

除了全景天窗無法事後加裝外，大部分事後都可以在外廠解決

ccshih0506

ccshih0506
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樓主

2019-07-11 20:37

謝謝大大回覆！

bluetulippon

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4樓

2019-07-11 21:58

百公里以上的加速有差，一個順順到140，一個順順到160，若你常超120巡航的車請上R Line

若只是順順開的都很夠用，剩下就是爽度成份居多

ShenHsiang

ShenHsiang
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5樓

2019-07-11 21:59

引擎好像也不同，Rline 好像是GTI的引擎

ccshih0506

ccshih0506
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樓主

2019-07-11 23:54

感謝各位大大的回覆，依外觀與引擎的部份（R line爲Porsche marcan引擎）為較傾向，H line爲Audi Q5引擎。但是唯一掛心的部份是兩台車實際的油耗會差多少？有經驗的車友大大可否給個回覆跟建議？感謝。

kuwata.yang

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7樓

2019-07-12 10:35

ccshih0506 wrote:
本人猶豫在Tiguan...(恕刪)

380哪裡來的運動懸吊?不過就是桶身和彈簧的料號
與330不同而已.

至於EA888引擎,380是GEN3第三代,屬於輸出後揚程
改變.所以改裝潛力大.對晶片的接受度高

330是Gen3b第三代微幅修改的引擎,屬於輸入揚程改變
所以在進氣端增加了感知器,會連帶調整渦輪輸出.
所以改裝潛力小很多.但是排出來的氣體燃燒較完全.
co2排放會比較少.

380比較超值,330 HL真的是最沒c/p值的東西

烏龍奶微糖微冰

烏龍奶微糖微冰
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8樓

2019-07-12 11:25

ccshih0506 wrote:
本人猶豫在Tiguan...(恕刪)

個人覺得330 HL CP值最低，比較讓人有感的就是19吋圈+數位儀表

老實講這2樣一下就無感了，尤其是數位儀表我覺得最沒用，爽一下而已..

我就不信車開一年後你還會每天玩那個數位儀表...過保後若不幸故障了又是一筆大花費

CL跟HL的價差我覺得拿來改避震或上卡鉗還比較實在

要馬就CL...不然就直上RL吧...

yaya0812

yaya0812
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9樓

2019-07-12 11:58

CL沒有IQ DRIVE跟環景自動停車喔~~
HL其實CP值滿高的，多CL以下
IQ DRIVE
環景
19吋
副駕駛座記憶電動椅
液晶儀錶板
9吋主機，有導航，可以看影片
換檔撥片
HUD

squall70519 wrote:
個人覺得330 HL...(恕刪)

yaya0812

yaya0812
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10樓

2019-07-12 12:00

找個平日去試乘，平日業代會隨便你開~~開完就會很想買

ccshih0506 wrote:
本人猶豫在Tiguan...(恕刪)