影片錄下了...去了兩間原廠保養廠最後都說(漏水是正常的..引擎室不可能密閉..引擎室的所有電器都有防水)@@"
問了同車型的車主..也請求看引擎室..當天是下大雨的情況下進保養廠...別人沒漏水..我漏水原廠說是正常!我還有對照組比對!
廠內車主跟其他廠內保養完的車輛..通通沒漏水....
雖說四年保固..前兩年台福保..後兩年台福找的保險公司保..站上有其他車主案例是後兩年出保被刁..不免讓人看了擔心..漏水的位置屬電瓶那最大..萬一就剛好四年後出問題.或因為一直滲漏造成機件慢性的損壞...是有保固沒錯..車主也需要有時間跟成本來處理.. ..如果說漏水是正常..那是不是可以簽個切結..滲漏部位鄰近機件切結不會有因滲漏產生任何問題...
在台灣車主的權益一直都是很弱勢的....
問了外廠..外廠看完影片說....當然是跟你講正常的阿!
冷氣的問題原廠表示冷媒量不足.........奇怪..冷氣出廠不是都定量補充嗎????
保養廠做這種東西不會賺錢反而師傅多工作要作..
銷售端跟保養廠是不同體系.
原廠技師在我強烈要求並表示願付工資的狀況下拆下集水板..3個夾子.四顆螺絲很簡單就拆下...結果應該是那條防水膠沒有緊密貼合防火牆板金..造成水從縫隙滲漏!
螺絲鎖緊也一樣...甚至於在我要求看完另一台待交車輛也是這個情況..我有點相信原廠的說法!
不過事後想想還是很擔心...這幾天雨下更大滲漏更大....
上了大陸的網站搜尋到大眾夏朗的維修手冊..看到拆卸集水板跟導水槽的拆卸方法..想自己試試.在板金接觸的縫隙補上汽車專用3m耐高溫中性係利康.也想過用丁基膠帶黏上..不過丁基膠以後很難撕..矽利康用刀片割就開了.以後如要維修可能比較適合!
問了天水路化工行+太原路整條的塑膠行..通通不知道那條防水膠條是甚麼東西!本來想說買一條自己打上去再鎖上!
網站上搜尋到有舊款的TOURAN也是這個毛病..車主自己用鐵氟龍板貼在導水槽上...不過哪太費時了!
touran雨水導水槽防水施作 https://blog.genie.cc/archives/940
...有工單有影片...
知道來站上一定會被酸活該買福斯車..負評那麼多還敢買....不過...想酸就酸吧!
1:導水槽那條膠可以重打嗎?台灣買的到材料嗎?
2:台北市有專修福斯車系的外廠嗎?
3:想請外廠拆個雨刷臂..拆下集雨槽..我自己打膠!這樣可行嗎?因為看到原廠維修手冊上有螺絲的扭力值..
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2019/7/22
我從大眾夏朗的維修手冊上查詢到排水槽的圖示及說明..附上圖示!
2項說明它是屬於密封件...也就是說必須與前防火牆金屬作緊密接觸...(原廠說會漏水是正常..那維修手冊上為標示密封件??)
2項中標示是丁基膠..需要時要以丁基膠修復.並且給上料號! D450273 A2
4顆螺栓有標準的扭力值...
這下是板件扭曲導致無法密合還是原始丁基膠厚度不足?最後結論就是...原廠不建議用維修手冊的方式維修..並表示用我自己準備的自黏矽膠就好..
台灣福斯啊.....0800真的只是應付車主用的..最後就是推給維修廠處理...........
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7/25 今日進廠處理集水板漏水到引擎室的問題...接待說有拆看過兩台同型車的集水板發泡膠都是打滿的.沒有留缺口....
接待也不清楚為何會這樣...接待有提到這是溢流孔..我是滿臉問號!
首先排水孔左右很大沒阻塞..再來如果其他兩台沒這兩個缺口.那何來溢流孔之說...
總之接待說用發泡膠把那兩個缺口補上..試水後說是不會漏了!
跑線的缺口是補上了...但是原始的發泡膠條跟板件的中段還是沒密合..........最後結果...還是漏水....
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板件上發泡膠缺口的位置就是跑線的接口...因為有電線的橡膠接頭掛在引擎室防火牆上面..再加上金屬導水板有高低差..導致水多時從電線接口的橡膠板縫隙滲到引擎室...
還有就是發泡膠的厚度不足..正中間的位置螺絲鎖緊後縫隙依然有...試水後.水就因為導水板的高低差集中流到引擎室中間的位置..
試塞epdm發泡8mm隔音D條的厚度左右很緊..中間鎖緊後依舊有縫隙....此方法無效!
最後結論...拆雨刷...拆塑膠集雨板..看到板件接縫處...直接拿膠帶整排貼上去....這樣就不會漏水了!
不過原廠不建議這樣做...怕沒拆好雨刷臂打破玻璃....所以我放棄了!
到北投廠跟技師現場試驗.現場談..技師再幫我處理集水板後.算是有一點理解跟安心了!
