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Karcher 家用 K520M 高壓沖洗機 升級 4_9 C 商用高壓沖洗機

Karcher K520M 已經使用 15年,最近水槍接高壓管的位置洗一次抽漏水 2~3次,換 O ring 也無法改善,推測是接頭已經生銹,銹會縮短 O ring 壽命,而且這種舊設計的穩固性不好,當接頭的位置有些微的彎曲,O ring 就會與管壁產生縫隙而漏水,高壓機運轉時,水壓很大此時水都用噴的,幸好調查後我可以買新款的高壓管來換,只是接機身的專接頭鎖上後無法接水管,只能先接水管再鎖上轉換接頭.
Karcher 家用 K520M 高壓沖洗機 升級 4_9 C 商用高壓沖洗機

新的接頭可以找到這種用銅做的了,這就不可能生銹了,穩固性也比舊設計,以後漏水應該換 O ring 就可以了,所以修好後轉作為家裡打掃清潔使用
Karcher 家用 K520M 高壓沖洗機 升級 4_9 C 商用高壓沖洗機

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此時又讓我想到多年前就很想買一台 Karcher 的商用高壓沖洗機,商用機出水量會更大(壓力再大也不實用),接頭大多是鎖螺牙讀的,會穩固很多,
但因為車庫空間有限,沒把握放得下去,還有泡沫噴罐轉接頭也要重買,噴槍也有點過長,整組搞到完善,也是相當麻,花起來也一筆錢.

以前想買的是 Karcher HD 5/11 C,但體積也不小,沒把握車庫空間夠大,而且泡沫噴罐現在淘寶好便宜,以前我跟美國買還運費一組要 5000多,淘寶轉接頭也一堆可買,詢價後就訂機了,但舊的 K520M 應該再用10年以上沒問題,畢竟兩年多前才把幫浦DIY整修過,所以還是決定買 K系列的高壓管與噴槍.

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4990286&p=1



上網一查,現在有比較小台的 HD 4/6 C,最後還是訂購了,安排在周六取貨,然後周日安排裝機.


新機安裝使用前,需要作一些保護動作:
1. 外部螺絲拆下,螺絲頭上透明的潤滑油防鏽,螺絲鎖回時先逆時針轉動,找到螺絲與原本塑膠舊牙對準時,再順時針鎖緊
2. 外部所有 O ring 拆下,上 DOW CORING 專用的 O ring 潤滑油
3. 槍管接頭螺牙上白色的鐵氟龍潤滑油脂
4. 機殼,電線,高壓管線塗上一層車用內裝保護劑
5. 車庫空間有限,安排最合適的放置位址與角度,(塞了兩部轎車, 一部機車,一部 3.5HP雙缸空壓機,一部高壓清洗機,兩支臥式千斤頂,洗劑,油漆....)
早年一直不敢買商用機一方面也是車庫已經沒空間放了
6. 用農用塑膠膜做一個防塵套,平常不用套起來,保持清潔
7. 槍管接頭如果是鎖牙用油漆筆標示兩側可以開始鎖的方位,增加以後拆裝的效率

Karcher 家用 K520M 高壓沖洗機 升級 4_9 C 商用高壓沖洗機

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包了兩層的熱縮套管,這樣用低壓水沖車時,不小心敲到也不會掉漆
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Karcher 接頭沒想到裡面一堆鐵蛋珠,第一次拆不知道,掉滿地,還好都有找到,拆下才發現裡面做得蠻細緻的,但一組噴槍 6000~7000元也真的是不便宜
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原本的進水過濾網是在管內,但有這種管外式的,這種的有3個優點:1.髒污看得到,容易判斷何時該清潔 2.過濾面積比較大,可以減少水流阻力,供水量會比較高 3. 管內式的如果管壁周圍是金屬,容易因為熱與水流小而在濾蕊周圍產生水垢,清水垢也是麻煩,
不過, HD 4/9 C進水口這一截是用塑膠做的,比較不會有熱的問題了,只是這濾蕊也用 15年了,裝在打掃用的清洗機也不方便,還是拆掉4/9 C的內置濾蕊改裝這種外部濾蕊

Karcher 家用 K520M 高壓沖洗機 升級 4_9 C 商用高壓沖洗機

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大約搞了 12 小時終於完成,即使有裝外部濾蕊,空間勉強能塞下...但有幾支 T15 螺絲要長起子才拆得到,還要買到工具才能完成,
新機等今年冬天瑱氣比較量再來換 pump 油...
Karcher 家用 K520M 高壓沖洗機 升級 4_9 C 商用高壓沖洗機

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15年前買的 Karcher K520M 新機就做適當防護,用了 15 年,外觀還很新,這台也不輕,比一般 3000左右的重很多,但如果不是要拿著爬 A字梯上屋頂,還搬得動.
Karcher 家用 K520M 高壓沖洗機 升級 4_9 C 商用高壓沖洗機


汽車保養維修工具中,高壓清洗機與空壓機,我覺得都是不錯的投資,買一台用個 20年沒問題.可以考慮一次到位買好一點的
2019-06-05 0:11 發佈
樓主您是不是放錯版了......雖然國籍相同....
mcliu590423 wrote:
樓主您是不是放錯版了...(恕刪)

有汽車美容版嗎?我沒找到,尤其我開AUDI 所以保養維修都post 在AUDI 版,現在換Golf R ,這部車的保養維修自然想到放在VW,汽車美容我也視為重要的保養維修項目之一,保養維修需要的工具,我也是很重視的,只是最近升級了沖水機分享一下,全部工具都分享的話篇幅太長了

工具中我還選用德國的主要是手工具與扭力扳手, stahlwille 這牌子扭力板手跟VW 技術手冊或原廠用的是同一個品牌

最近Golf R 還需要半年多才可以分享換紅線差速器油,DDG油保養,以及用內視鏡看中油98燃燒室積碳的狀況,沒什麼好搞的,所以趁有空檔升級一下清潔工具
那樓主有空的話可以做一下中油/台亞98燃燒室積碳狀況比較嗎?Golf系列好像沒人做過....
PS:我自己是開7.5代1.4....
最近也想升級為4/9c 想知道實際使用情況如何~因為我原本是用k3(好市多版)
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最近也想升級為4/9c 想知道實際使用情況如何~因為我原本是用k3(好市多版)
小丞故事多 wrote:
最近也想升級為4/9c(恕刪)


很OK啊! 高壓管比K 系列好很多, 到淘寶買配片很便宜,可以買各種長度的噴桿,噴水頭一個20元台幣左右而已,只是要買 035~040 口徑的,孔不夠大會傷機器,或是運轉斷斷續續,店家送的孔太小了


趁今年 4月份天氣沒太熱,換了潤滑油,大約200cc, 一瓶 1L 500多元可以換 4~5次,油看起來很乾淨,但放 1~2周後看底部還是有金屬屑...以後2年換一次就很夠了:
這台我還蠻滿意的...







自己去買不同長度的 M6 螺絲,拆裝會比較方便





而 K520M 我買合適的轉接頭,拿來洗家裡的冷氣,畢竟比 K 4/9C 小與輕,用來打掃比較方便:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=731&t=6073473s://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=731&t=6073473


我無法接受 沒看到Volkswagen的車。
結果 看到台鈴。
我騎GSR 化油板。


沒有狗夫 沒有真相。
Xantia_L wrote:
我無法接受 沒看到Volkswagen...(恕刪)


這張有拍到 Golf:


NEX 125 騎了 7 年 3.5萬km 左右,這部車還不錯,就是皮帶磨得快了一點,大約 1~1.5萬km 就會磨到原廠的寬度下限.唯一比較不合理的損壞是壞時速線,所以車速錶不會轉...不過換起來是不貴..

這部車磨合期,這部車我 150, 500, 1000, 2000 km 都換一次機油, 150km 第一次漏出的機油,金屬屑超多...機油濾蕊上也一大堆... 真的是讓我體會到機車引擎的精度,跟汽車真的差很多...我沒想到才 150 km 就可以有這麼多金屬屑
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