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Golf V Gti 的電瓶要小心!

2006/9月GTI 已跑37000KM , 平常高速市區各半 , 習慣良好
熄火前一定把音響,空調,大燈關閉,無加裝任何電裝品...

前4次保養測電瓶皆是 10.1~10.5V good, 過沒3個月第5次保養測電瓶竟然掉了快2V是8.5V good.
我強烈要求馬上測試看是否無法蓄電.....
經過原廠規定的3小時充電雖然還是8.5V Good 但已發現電瓶充不起來了,無法蓄電....
原廠也測試沒有漏電,且發電機正常(好險正常,不然更大條).
可保固換一顆新的給我. 不然一顆要價5仟多....
發現的早,不然那天在路上發不動............

大家下回去保養時多注意一下,聽技師說已經好幾台跟我一樣,電瓶不良造成
2008-04-09 15:50 發佈
文章關鍵字 Golf V GTI 電瓶
sedately wrote:
2006/9月GTI...
前4次保養測電瓶皆是 10.1~10.5V good, 過沒3個月第5次保養測電瓶竟然掉了快2V是8.5V good.
(恕刪)


10.1--10.5V GOOD?? 電瓶低於12V就算遍低了吧!
那種測試方式跟一般的不一樣~
不是低於12V就不良~
我的紀錄是,過年前買一個汽車電瓶,自行DIY,一週後汽車發不動,量一下電壓居然變成8 V ,還好買的時候有問老闆有保固一年,馬上拆下去換,老闆也很阿撒力,換一個新的給我,之後電瓶使用至今....已經過了4 個月....
所以買電瓶要靠運氣......至於是不是電瓶QA問題,我就不得而知了.....

kevin3321 wrote:
那種測試方式跟一般的...(恕刪)


請問一下,有什麼測試方法會不一樣的?
在下願聞其詳.
我的車PASSAT一年半已經換2顆.
第一次15000保養. 測電瓶是 8.4V good, 可是過一個月就差點發不動. 回去測試6點多V. 就保固換掉. 第2次在5個月後. 約20000KM. 保養一測又是8.4V good. 我就要求他解釋. 結果他就幫我測有沒有漏電-->沒有. 又測發電機正不正常-->正常. 所以他就換一顆新的給我. 舊的那顆留下來充電. 可是還是充不起來. 所以就給我用這顆新的.
最近3月我去另一家保養場測(剛換1個月的電瓶), 還是8.4V good, 他是說: 他們的測法是在電瓶充分放電後, 再測, 所以會比一般低, 不過我實在是有點困惑??
ccfan wrote:
請問一下,有什...(恕刪)

個人猜測
是發動瞬間的最低電壓
充分放電後測電壓,
這觀念有的特別.
完全無法理解.
我的Golf 也是這樣...2006/7月



最近也在考慮是回原廠換 還是 去換一顆 超霸算了....


Q1: 有人自己DIY換過 VAG 車系的電瓶嗎?

Q2: 換完電瓶 音響主機會歸零嗎?

Q3: 若自己換完, 需要拉 VAG 5051 來重新設定嗎?


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若不需要回原廠, 我就來換一顆 超霸...... ( 因為, 回原廠換, 好像也是撐不到兩年....)
@詹姆士@,DahonSP8/9,Nikon D300,VW Jetta5+Honda Fit+BMW X3 3.0L Sport
lingenchan wrote:
我的Golf 也是這...(恕刪)

Q1: 有人自己DIY換過 VAG 車系的電瓶嗎?

A1:有喔!我換過我的PASSAT的電瓶,那時(2004)換HOPPECKE牌的。

Q2: 換完電瓶 音響主機會歸零嗎?

A2:會的。

Q3: 若自己換完, 需要拉 VAG 5051 來重新設定嗎?
A3:可以找不斷電的店家換喔(2007換第四顆,老闆用不斷電也就沒設定的問題囉!)!
不設定也沒關係啦!只是心裡怪怪的,沒啥影響。
努力打拼為經濟
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