原車電瓶突然沒電，顧路請人接電，勉強開到維修廠，廠內人員說電瓶有問題，免費換一個，並延長保固到3年，今年3月初打開車前蓋，發現電瓶座的螺絲有很多白色粉末，直覺不對勁，開到原廠才發現電瓶變形硫酸溢出，嚴重腐蝕底座，原廠說過保固4天要自費買電瓶，底座會幫你防鏽，我12月才保養，難到保養時都沒發現嗎，然後3年內壞了2個電瓶是常態嗎？我其他的車也沒有那麼短命，也沒遇到過硫酸漏的這麼誇張了的。
Hong462627 wrote:
原車電瓶突然沒電，...(恕刪)
被指電池瑕疵 福斯延長保固
https://tw.appledaily.com/headline/daily/20160730/37328790/
GOLF5TDI wrote:
電池會漏液變形 ,充、放電流過大是主因之一!
TDI柴油發動機啟動電流大,很耗電.
若是[怠速熄火]功能沒關又常啟動,沒省幾滴油.
搭配的可深度放電的電池壽命至少會減半!
可深度放電的EFB 或AGM電池,還都不便宜, 外廠少說也要7-8000元以上.(恕刪)
又來了!
說的好像只要[怠速熄火]功能關了，就會沒事。 你要打包票負責嗎?
如同你的DSG SOP一樣， 說得是動力系統永保安康。 結果是，有兩整棟問修理、保養閥體的大樓。 不吃你那套永保安康論述的眾多車主，都在打你的臉。
你又在積陰德，嚇跑VAG的潛在客人了。 因為，照你之言，怠速熄火功能，竟會搞出這鳥事!? 而且還會讓高貴電瓶壽命減半???
又或者是，你又在烏龍轉桌了? 把電瓶壞掉的事，歸咎於車主過於頻繁操作某一功能? 是屬於使用者，操作錯誤的範圍?
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