VW的ACC偵測機車(腳踏車)和偵測汽車一樣可靠，因為機車動態較難掌握，影片用腳踏車示範
實測影片：
重點整理：
●ACC可靠的將腳踏車偵測為前車
●稍微靠左行駛，讓腳踏車離開「車道範圍」後，ACC就不再視為前車
●對於切入車道的腳踏車也成功偵測，但反應時間約需1秒
註：
VW的ACC只有雷達就可以運作，所以軟體內部會定義好「車道範圍」，範圍內的反射訊號才判別為前車，不然會被隔壁車道的車輛影響ACC運作
心得：
●每個人對ACC的熟練度不同，並非市區就不能用ACC，請衡量自身能力，隨時注意路況
●本篇要強調的是，和機車混流的道路不建議使用ACC，主因是當機車在「車道邊緣」飄忽不定時，有時會被偵測為前車，有時會被忽略，前者可能造成多餘的煞車(不該煞而煞)，後者可能過於逼近機車(該煞而未煞)
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