《GOLF ACC日誌》山路實測－大雪山林道

因為對ADAS有點研究，不管交流道或山路，ACC能開就開，觀察系統的極限

山路對ACC是比較嚴苛的環境，實測結果請參考影片

前情提要：
●ACC會隨著方向盤角度調整，只要彎度不大都能正確抓到前車
●以VW的系統來說，極限是1/4圈方向盤，超過1/4圈幾乎都抓不到
●方向盤有角度時，ACC會適當減緩加速程度，甚至不補油門
(此特性在未抓到前車時，可充當保持車距，但若前車剛好減速，駕駛需介入)

心得：
●配合山路蜿蜒程度，本次速度設定為45，若設太高在<未抓到前車時>出彎加速會太猛
●影片22~38秒長達16秒未抓到前車仍順利通過，主因為前情提要的第三點
●影片1:08、1:38、1:52、2:00、2:12、2:26也都短暫未抓到前車
●搭配一台速度中等或偏慢的前車，不管交流道或山路，只要彎度不大，ACC的應對是可靠的

實測影片：


ACC只是輔助，ACC只是輔助，ACC只是輔助，了解它的能耐，就能更輕鬆安全的使用

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