ACC+行人偵測+車道維持=PA2!?

VW公佈Golf HL以上會標配車偏和車道維持
加上原本就有的ACC和行人偵測、緊急煞停
這樣是不是接近PA2了啊?
之前看過半自動駕駛的報導 好像主要就是這幾個功能的輔助
和Volvo或Audi的半自動駕駛系統不知差異在哪
有神人可以解答嗎?
2018-10-21 22:42 發佈
他的車道維持是保持在車道中間還是偏到線拉回來?
原廠未導入車道保持之前,外面店家給人加裝的原廠件,車道維持都是能維持中線的...

之前 Touran 有前檔鏡頭後,有人去給外面店家開車道保持,也都是維持中線的。

照理應該就是都維持中線的。你要找碰到車道才拉回的機會應該比較低。(或是至少調整電腦設定可以調回)
http://iscarmg.com/index.php/hottest/hot-talk/47267-auto-2018-03-14-00
第二級自動駕駛可說是目前各大車廠的主流,如果說第一級自動駕駛是輔助油門和煞車,第二級就是加上了方向盤的輔助,像是 Tesla Autopilot、Volvo Pilot Assist、Mercedes-Benz Drive Pilot 等系統,可以在特定條件下控制車輛的速度與轉向,例如 ACC 自動跟車系統、LKA 車道偏移輔助以及 AEB 自動緊急煞停系統,或是 Luxgen 大量運用的 APA 自動停車輔助系統皆屬於第二級自動駕駛的範圍

似乎很接近?
覺得應該還是不太一樣
求神人
半自動駕駛超方便
但需要花點時間習慣一下
不知道Golf的車道維持是不是自己會保持在路中央
還是是偏移後的修正,這兩者有差
VW車道維持致中功能是否要一定的速度才會啟動,BENZ和VOLVO是啟歩就開始了,另外聽說VAG車系的ACC功能在過山洞的時候容昜失效哦,怎回事?
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