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車界媒體人Andy的Touran也中死亡閃光

黑色鬆獅犬 wrote:
可是您選擇了改款前 可以買得比較便宜 也覺得只有2個氣囊沒關係

還是回到小弟說的 自己喜歡 預算夠 能力夠 快樂夠 那就是讚的



其實你講得很好


就算開了一台10幾年2手的車,只要夠便宜,能代步,能去吃吃喜歡的仙草冰,足已!

只要不會去想吹噓自己這樣的車,是跑車,是性能,是PDK

別人家的,都是便宜,都是不安全,都是沒樂趣


把事實癲三倒四,把老車無限上綱,把某車企當神主牌,把變速箱當人生樂趣,把別人車子壞了當成車主的錯,把發文當念經或催眠..
那真的只會讓人搖頭嘆息,兼幹譙了


有人把車當工具,有人當玩具,有人新車當衣服換,有人老車照顧得一塵不染,

青菜蘿波,各有所好


自己喜歡 預算夠 能力夠 快樂夠 那就是讚的








56GY wrote:
就算開了一台10幾年2手的車,只要夠便宜,能代步,能去吃吃喜歡的仙草冰,足以!
只要不想去吹噓自己這樣的車,是跑車,是性能,是PDK
別人家的,都是便宜,都是不安全,都是沒樂趣...(恕刪)


看起來是在說這位大濕
GOLF5TDI粉絲專頁
在媒體人手中直接壞掉真的糗大了
mingsin wrote:
看起來是在說這位大濕
GOLF5TDI粉絲專頁



大師升級了!! 靠擋煞不踩煞車下山。

以下為大濕發表的最新DSG使用心得,有興趣的朋友可以自行前往DSG-SOP 5.0拜讀

昨晚與親友相約上木柵的貓空聚餐。貓空的小山路彎道多,開不快。就一路掛M2檔上山及下山,下山時,光靠[檔煞]就幾乎沒踩過煞車。只見前車們一路踩着煞車下山。
光是這麼一趟山路上下,DSG正確使用,其離合器及煞車皮等相關磨耗,就比其他兩大主流變速箱來的少,且少很多。

這就是我強調的為何VAG車系的設計,變速箱及煞車系統等的消耗品都可以超過20萬公里以上才需要更換。
之前提出這個數據,大多數的網友覺得太誇張了。一般都是十萬公里內就要更換了。
況且,DSG的設計,離合器這等耗材可以單獨更換,不需更換整顆變速箱。長期持有成本絕對是新一代主流變速箱中最低的。

還不論超高的性能感及快慢皆宜的駕馭樂趣。讚

mysuntim0918 wrote:
大師升級了!! 靠...(恕刪)


難怪那晚我從貓空下山時, 見前方一輛老柴狗開得特別慢,還冒黑煙, 以為他剎車燈壞了!
原來是沒踩剎車喔, 開那麼慢是可以不必踩, 但造成後方塞車了!
完全看不出來老柴狗有VAG的超跑基因
mysuntim0918 wrote:
大師升級了!! 靠擋...(恕刪)


把大濕的文章從巢穴搬出來評論 ,倒是好方法 。 因為他也是這麼幹的 。

他的黑名單已經一大串了 。DSG SOP 大樓的末端 ,形成了一團和氣的一言堂 。

偶有反對文章 ,但是隨著時間推移 ,相信只能越來越和氣 。

mingsin wrote:
難怪那晚我從貓空下山時, 見前方一輛老柴狗開得特別慢,還冒黑煙, 以為他剎車燈壞了!
原來是沒踩剎車喔, 開那麼慢是可以不必踩, 但造成後方塞車了!
完全看不出來老柴狗有VAG的超跑基因


rosehui wrote:
把大濕的文章從巢穴搬出來評論 ,倒是好方法 。 因為他也是這麼幹的 。
他的黑名單已經一大串了 。DSG SOP 大樓的末端 ,形成了一團和氣的一言堂 。
偶有反對文章 ,但是隨著時間推移 ,相信只能越來越和氣 。


純探討,下山完全用檔剎不踩剎車,對變速箱壽命不會造成影響嗎

mysuntim0918 wrote:
純探討,下山完全用檔剎不踩剎車,對變速箱壽命不會造成影響嗎

全程檔煞還是踩煞車,只能說半對半錯,不過,大濕一堆似是而非的言論,在這個版已經沒有任何探討的意義了

mysuntim0918 wrote:
純探討,下山完全用...(恕刪)


下山完全用檔剎不踩剎車..........
大濕顯然不知道檔煞是用來控制速度, 而不是"下山完全用檔剎不踩剎車........"
rosehui wrote:
把大濕的文章從巢穴...(恕刪)


DSG SOP大樓希望站方可以刪掉
DSG SOP
已變成一言堂
就像一個病人每天寫日記在抒發自己的幻覺
因為也許他自己也不知道自己在做什麼,困在某個思緒的漩渦(DSG=PDK,國民車GOLF=超跑R8),無法離開
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