七速乾式雙離合器變速箱DQ200穩定度

歐宸豪

歐宸豪
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樓主

2018-05-30 20:30

如標題:
請問七速乾式雙離合器變速箱DQ200穩定度好嗎?跟六速濕式DQ250比起來哪個好?
另外PASSAT 8代的妥善率好嗎?

2018-05-30 20:30 發佈

文章關鍵字 DQ200 離合器變速箱穩定度

zundoko

zundoko
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2樓

2018-05-30 22:46

對岸的資訊值得參考，包含大眾，福特，保時捷!!

烹牛煮羊

烹牛煮羊
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3樓

2018-05-30 22:53

六速濕式的的DQ250問題好像少很多很多

mingsin

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4樓

2018-05-30 23:25

zundoko wrote:
對岸的資訊值得參考...(恕刪)

這影片的內容.........
VW鐵粉GOLF5TDI要生氣了!!!
他說過:PDK D檔的降檔點是2000 RPM,與 S-Tronic/ DSG的S檔 1800 RPM 非常接近, 都是性能操駕導向的設定, 真相大白!與我的幻想完全吻合,所以在行進間....... DSG是高成本的性能化變速箱!

rosehui

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5樓

2018-05-31 8:27

mingsin wrote:
這影片的內容......(恕刪)

根據這影片的說法， DQ250 DQ200 就是家用，不是拿來當性能車玩的。

有人把它張冠(PDK)李戴(DQ250/DQ200)了!

workingdrummer

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6樓

2018-05-31 8:50

DQ200換檔很快但不是讓你劇烈換檔用的
要操的話選濕的比較好

vcv9368

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7樓

2018-05-31 8:54

會有疑慮就不要買這牌子的車

買了就不要怕

真的想買又想要安心就略過DQ200，至少可以安心一點

雙離合器會有半離合狀態也是不爭的事實，半離合是什麼網路上也有很多文章可以參考

S檔也的確是不會有半離合狀態，但是那狀態真的不適合長途開車，整台車跟吃了興奮劑一樣......

開雙離合器的的確要改變一下你開車的習慣，至少可以增加變速箱壽命

今朝有酒今朝醉，明日愁來明日愁...

56GY

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8樓

2018-05-31 10:36

zundoko wrote:
對岸的資訊值得參考...(恕刪)

非常清楚的資訊!

1.PDK本來就是完全不同的東西,不用意淫吃人豆腐,張冠李戴(說得好)

2.DSG就是扭力承受低,DQ200竟然才250..DQ250也才350

3.DSG就是成本考量下的產品,扭力承受值不高下,就是順順開順順換檔,比較不會壞!
(大腳一拜.急煞急加速都是傷)

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mingsin

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9樓

2018-05-31 10:48

56GY wrote:
非常清楚的資訊!1...(恕刪)

影片有提到, 普通DSG的成本比AT自排還要便宜, VAG採用就是降成本
結果那位會員"GOLF5TDI"卻可以每天長篇大論,口沫橫飛,自得其樂,猶如強迫症般的數落ZF或TIPTRONIC變速箱, 說道遠遠比不上老GOLF配上的高科技DSG
一直重複: 唯有開過dsg,才知道動力源源不絕,毫無冷場,才算體會人生樂趣

56GY

56GY
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10樓

2018-05-31 10:55

mingsin wrote:
結果那位會員"GOLF5TDI"卻可以每天長篇大論,口沫橫飛,自得其樂,猶如強迫症般的數落ZF或

還說DSG S檔等同於PDK D檔...

還說別人是"低級技術"...

還說別人"不知道自己不知道的"...

原來就開台10幾年還買2手的....