Amarok 2019 272匹

3.0V6除目前204匹入門版本 ,未來中高階版本258匹可能引進的兩個版本 Highline與Aventura

外觀上、內裝都有不同的配置,如(20吋輪圈 NAPA皮椅 頭燈.等)。在德國這兩個版本都有超增壓272匹動力可調整。

德國市場的接單價格,Highline為51,384.20歐元;Aventura 58,072.00歐元(含稅) 。

面對 Ranger Raptor 汽柴油搭10速變速箱,運動化獨立懸吊,外觀風格更鮮明的 Raptor ,對比Volkswagen Commercial Vehicles此舉哪個吸引人呢?
2018-04-20 23:50 發佈
文章關鍵字 Amarok 2019 272

k9955111 wrote:
3.0V6除目前204...(恕刪)...面對 Ranger Raptor 汽柴油搭10速變速箱,運動化獨立懸吊,外觀風格更鮮明的 Raptor ,對比Volkswagen Commercial Vehicles此舉哪個吸引人呢?


我記得節目有介紹, 去沙漠, 一路從港口海平面爬升到一千多公尺時,變速箱過熱燈亮, 恰巧教練就指示車隊休息....休息完就好了

這個變速箱過熱, 出現在福特可是個罩門, 每每被拿出來鞭打....福斯得想想說詞, 否則上一趟合歡山,三千多公尺, 可能要休息好幾次..
acom66 wrote:
這個變速箱過熱, 出現在福特可是個罩門, 每每被拿出來鞭打....福斯得想想說詞, 否則上一趟合歡山,三千多公尺, 可能要休息好幾次


這個變速箱是8速AT自排變速箱, 如果走山路會過熱, 那全球搭配AT自排變速箱的車都可以去填海了!

看清變速箱配置再發言不難吧!



這台皮卡主打中高階市場很適合!

要論越野的實力, VAG在達卡越野賽中, 也是常勝軍.

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