如果用新POLO的4門版Virtus 能否挑戰中型房車市場?

雖然SUV跟跨界近年賣的火紅

但其實真正的銷售大宗還是中型房車

但在台灣感覺不太出來的原因是....

中型房車幾乎被ALTIS稱霸

近年來只有馬3算是在這個地方殺出了一片好成積

福斯之前的車型的確在這個級距沒有好選手 整體來說是放爛狀態

VENTO太小台配備不佳 JETTA整體略顯老態(其實也有一點過大台)

但現在新POLO算是打出了一張不錯的牌

如果又引進他的四門版本Virtus 價格能像之前VENTO一樣 只比五門版貴個一兩萬
(車格雖然稍小一點 但一直覺得這個大小才是適合台灣的 JETTA真的太大台)

是否能有機會跟馬3一樣在中型房車殺出一片天呢?

我一直覺得福斯不應該放掉這塊市場 而且以Virtus的狀況來說

VGA在台灣也沒什麼同類型的車子 應該算是拓展新市場吧?

難得手上有一張從內到外都不輸給馬3的好牌 福斯不試試嗎?

https://www.7car.tw/articles/read/45935

https://www.youtube.com/watch?v=QJlaWRQwOBg
2018-01-15 0:52 發佈

fooffooffoof wrote:
雖然SUV跟跨界近...(恕刪)


virtus車格嚴格說起來只能跟vios,city這些車同級
altis的強項在於價格合理維修保養費用低品質可靠二手價高
上面這幾個優點以進口的歐系品牌來說很難動搖
這台是專為南美推出的車款~會引進機會不大吧!!

看看Vento的銷售數字就可以知道~國內中小型房

車長期都被T牌寡占~再來就是SUV當道~除非配備

好~價格合理~但台灣人一考慮到VAG後續的維修保

養~可能又會退縮了吧!!

像福斯這種妥善率與後勤,
現行車價實在太高,
Polo降10萬才能暢銷,
畢竟115匹馬力賣74萬9還不如買馬3
起碼不必提心弔膽

cc008 wrote:
像福斯這種妥善率與...(恕刪)


雖然不是不知道你是在打嘴炮 但也就回一下吧

1.0TSI 轉速2000就爆發出幾乎同等馬3 2.0引擎的扭力

更不提少兩級的稅金還有油耗

福斯在全球的銷售量

建議台灣不要老是做井觀天阿
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