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新車要等到1.5萬公里才換機油嗎?


GOLF 280 TSI 7.5代車主。
雖然原廠的網頁和車主手冊都是說每 1.5 萬公里再換機油,
連新車都是如此。

可是我還是不放心,聽了修車廠朋友的建議,還是早一點換油,
當初業代就有送我幾瓶機油,所以就去找外廠,
花了 500 元工資,在 7,500 公里左右換了第一次機油!

換完有差嗎? 說真的,沒有任何感覺,好像是純心理因素。
各位有經驗的車主們,你們覺得呢?
2018-01-12 21:41 發佈
文章關鍵字 機油 1.5萬
新車引擎、變速箱中的各項零件都在「磨合階段」,磨合過程會產生許多金屬碎屑,就由機油、變速箱油帶走,這些帶金屬碎屑的油再用來潤滑引擎、變速箱零組件,加速汽缸、活塞這些零組件的刮痕。~~,雖然有機油濾心過濾,你覺得要不要提前把這些油換掉?

所以機車新車前300或500公里建議要提前換一次機油。
現在造車工藝
跟油品都進步超快
但是很多保養人員都還停留20年前5000公里半年換油
雖然跟使用習慣多少有關
喜歡大腳油門狂催當然5000公里很合理
但是順順開的就照手冊就好
我聽過週邊朋友一大堆零件故障
就是沒聽過引擎故障的
當然可能我孤陋寡聞
不過上網找一下資料
我想大多還是都建議手冊
當然少部分熱血車手還是喜歡早點

我是喜歡用全合成1萬保養一次
時間也是金錢
常換其實也不環保
機油中有一種添加劑叫做:friction modifier(https://en.wikipedia.org/wiki/Friction_modifier),通常含有鋅,有些會加鉬,讓機件的摩擦達到最小,照原廠的規範即可!原廠一萬五千公里才換機油,省下保養費,應該高興才對!

Friction modifier

Friction modifiers are added to lubricants in order to reduce friction and wear in machine components. They are particularly important in the boundary lubrication regime, where they can prevent solid surfaces from coming into direct contact, substantially reducing friction and wear.

Several classes of friction modifier additives exist, the main examples being organic friction modifiers (OFMs), oil-soluble organo-molybdenum additives, functionalized polymers, and dispersed nanoparticles.
summeragain27 wrote: 段」,磨合過程會產生許多金屬碎屑,就由機油、變速箱油帶走,這些帶金屬碎屑的油再用來潤滑引擎、變速箱零組件,加速汽缸、活塞這些零組件的刮痕。~~,雖然有機油濾心過濾,你覺得要不要提前把這些油換掉?

所以機車新車前300或500公里建議要提前換一次機油。

這是幾十年前的舊觀念
現在新車千萬不要提前換機油
出廠加的機油含特殊配方
是磨合專用的
外面沒有在賣這樣的機油
換掉反而不好
手冊是原廠工程師寫的
照做就對了



遇過的車子
有些一千要換
有些如福斯就一萬五

因為都是自備原廠認證機油
保養一次才一兩千元

就不跟它賭了
用車人觀念的進步程度跟不上車廠的技術能力進步幅度

怕什麼,15000KM換就對了,符合VW 504/507規範機油即可。你引擎會出問題的就是會出問題,跟15000KM換一次沒關係。

前一部車1.9TDI的,也是15000KM換一次,機油沒少也沒多(某些柴油噴嘴會漏柴油到機油中),用到換車前都沒事。
Passat b6 前四年7500公里保養一次(原廠規範),後七年15000公里保養一次(原廠規範改了),過保後都在外場保養,開了十一年一樣頭好壯壯.
群組裡一堆車友真的是一年或15000公里換機油保養一次~
自己本身也是這樣做~
原廠規範的又不是車主自己規範的~
引擎在出廠前組裝完成,不用測試嗎?
再加上現代科技的進步,就依據手冊更換時間更換即可。
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