2018年式Touran的選擇

ling1997

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樓主

2017-09-11 11:28

2018年式Touran，取消了280TDI，改為330TDI，價格只比280TSI多五萬，扭力升級為34.7KGM，且變速箱改為DQ250六速濕式而不是問題多的DQ200七速乾式，請問各位車友，如果沒有預算問題是否應該直上330TDI會比較有保庇呢？

2017-09-11 11:28 發佈

文章關鍵字 Touran 選擇 2018年 2018

starsning01

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2樓

2017-09-11 18:19

ling1997 wrote:
2018年式Touran...(恕刪)

只多5萬....真的不用想太多，直上就對了！

sam21218

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3樓

2017-09-12 7:50

ling1997 wrote:
2018年式Touran...(恕刪)

版主問題與我一樣!
首先,車重破1.5噸的Touran 280tsi滿載是不夠用的...
當然,25.5kg扭力是不錯了,問題出在1400cc...肺活量不足!
所以預算不適問題,直上2.0tdi吧!
這顆雖然是150hp的低階引擎,我想用在Touran 家庭取向剛剛好
更何況是DQ250.

now508

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4樓

2017-09-12 8:52

六速溼式這幾年幾乎已經沒有看過再發的案例
而七速乾式自從新土狼交車以來
在touran社團只有發生過「一件」更換閥體及離合器的案例

而且還是發生在一年開了近十萬km的營業用車

不過既然無預算限制的話，還是上330TDI
覺得溼式開起來的精緻度比較好一點，也比較安心一些，離合器磨損少一些
我已經開了DQ200六年，還是覺得DQ200的脾氣很大

tony920616

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5樓

2017-09-14 3:27

有點擔心柴油加油會不會不方便啊?
我家最近的加油站，汽油好幾道，柴油才一道
再遇到前面有卡車要加油的話，排他後面有的等了
土狼的Rline柴油車款也需要加尿素嗎?

sam21218

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6樓

2017-09-14 9:24

tony920616 wrote:
有點擔心柴油加油會...(恕刪)

330tdi 符合六期環保.所以尿素是要的.
柴油高扭力省油是優點
EGR廢氣再循環+DPF柴油碳微粒濾清器+積碳問題要注意
另外分享:
朋友的280tsi上清境,機油溫度上到120度.
應該是一路引擎高轉速導致...
Why?1.4肺活量不足,勢必低檔位高轉速上去...
柴油34公斤扭力...輕輕鬆鬆