VCDS可否知道DSG變速箱的健康度?

小弟拜讀之前死亡閃光的文章
發現很多都是開車到一半突然就死了
如果事發當時剛好在高速公路上, 應該會嚇死
所以想請教說透過VCDS檢測
可否事先知道DSG變速箱的健康度
在真的發生死亡閃光前就先進廠維修
或是藉由VCDS檢測避免死亡閃光發生?
2017-08-28 18:08 發佈
看了一下VCDS檢測的內容,應該沒辦法,
出現錯誤訊息時,就已經壞了,
除非變速箱裡埋了昂貴到爆炸的偵測器,
像是多組高精度的測距儀來測磨耗,
不然頂多就是油溫、油壓、位置偵測。

shown013 wrote:
看了一下VCDS檢...(恕刪)


平時只要正確使用 ,根本就不必擔這個心!

如果會擔這個心, 建議選1.6MPI+6AT的車系, VAG車系的安全性都有, 最不需花心思在傳動系統的使用及保養上.
GOLF5TDI wrote:
VAG車系的安全性都有, 最不需花心思在傳動系統的使用及保養上.(恕刪)


大大你沒給SOP連結
讓大家看一下什麼叫做最不需要花心思?
你那SOP光看完就要三天
等發動車子要排檔又要兩天
踩油門還要看轉速手動升降檔又要兩天
買個早餐要一個禮拜
我看還是在家吃泡麵
不然用錯誤的方法使用DSG又要被你罵說賭人品了
jay12533 wrote:
大大你沒給SOP連...(恕刪)


內行的, SOP 比考機師還難考. 相對比起來 市區紅綠燈手排擋擋紅線跟趾 然後彎彎都飄移過路口, 這 聽起來還比較簡單啊

jovi368 wrote:
內行的, SOP...(恕刪)


是呀! 大家都懂
原廠的電腦可以看各檔位閥體間隙 也可調整歸零
但不完全代表健康度 只能參考

因為有部分車友調整歸零後反而閥体掛掉
後來原廠就不太做這樣服務了

換完DSG油都要用電腦做歸零動作.但很多廠家慢慢地不歸零.
尤其是老車.因為做了可能導致閥体掛點....
謝謝各位大大的經驗分享
看來開福斯車不只要有愛
還要有一顆強壯的心臟跟
kevin3321 wrote:
原廠的電腦可以看各檔...(恕刪)



有檢討過規零動作會導致閥體掛點的原因嗎?


我的DSG 跑快 14萬km,
尚未歸零過,最近想來歸零一下,聽到這樣的說法令人擔心啊!
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