最近幾個月,每次開車都要3~5次才能發動
發動時好像電池沒電的聲音..恩..恩恩....
而且因為TDI的壓縮比高,發不動時引擎震動特別大(感覺像是大貨車)
但是電池是正常的
上網搜尋了好多文章,但是還是無法100%確定病因
我一直在GOOGLE找關鍵字 "TDI難發動",希望能找出原因
病因很多,從電池;飛輪;啟動馬達;柴油車泵浦;噴油嘴;等等都有關聯
電池剛換時有一兩個月很好發動,但是之後還是一樣
柴油添加劑(一瓶500)加過一次,有一個月又變好發動了....
但是好景不常,沒多久又一樣了
一度認為應該去全套進氣歧管;噴油嘴及DPF清洗
但是所費不貲也未必能解決問題
個人研判應該是啟動馬達故障
開始搜尋沒屋頂的網站
很好 BOSCH 製 一顆$8,500,果然老車東西有便宜一點了(網路上有車主換過一顆$9,500)
又搜尋到很多網友推薦的 ValueParts 福斯資訊站,一顆4,400(滿公道的價錢)
但是對要養兩個兒子的爸爸來說還是太貴了
後來又找到一個賣家 BOSCH 製(翻新價 $2,900)這個應該OK了
但是考量到還要更換工資,希望能再議價,但是沒成功~
還是要十分感謝這位賣家熱心的提供技術資訊
偶然間忽然 阿達嬤 一轉,為何不自己拿去整新試試
開始搜尋 啟動馬達翻修
找到一家在板橋有良心的好店家(再生電機)
看到網友分享他的Peugeot 306啟動馬達送去整新,檢查後東西都沒壞
拆開+洗一洗+補黃油...... 測試 = 搞定 收$200
看完隔天立馬找了熟識的保養廠卸下馬達(拆裝的費用總共$800)
立刻送去處理,在文化路一段的小巷弄中,也沒有招牌(一台車停著幾乎無法會車)
建議網友騎機車前往
電話中有先跟店家確認過 VW TDI的碳刷他們有備料,如果沒有急件就即刻處理
當場細部分解,清潔+上油+碳刷更換 ..... 測試 = 搞定 約莫半小時 收費$1,000
自己送回保養廠裝回後~
秒發的感覺好想哭
感覺像是新車般平穩安靜的啟動
$1,800是花過最爽的支出
也提供給其他跟我相同困擾的車友
這也是一個花小錢回春的好方法
祝大家行車平安~
