關於雙離合器開法,以下二段影片說法不一樣

winson681219

winson681219
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樓主

2017-07-10 12:14

關於雙離合器開法,以下二段影片說法不一樣,到底哪種比較正確?如停紅燈到底要不要打N檔?

https://youtu.be/GC9ajW5wmbM

https://youtu.be/W42zsFYjZvM

2017-07-10 12:14 發佈

文章關鍵字離合器影片說法

kevin3321

kevin3321
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2樓

2017-07-10 13:07

我是不會相信台灣人說的操作方式...
他自己都把DSG開壞掉了你還要聽他說的嗎?

spacewalker

spacewalker
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2192分

3樓

2017-07-10 13:52

winson681219 wrote:
關於雙離合器開法,...(恕刪)

我覺得早期的雙離合的車子，確實停紅燈要打在N檔，近期的雙離合不用打N檔，直接掛在D檔，腳煞踩緊就可以了。車主手冊應該有寫，自己查一下吧!

不過，應該有一個簡單的判斷方法，停紅燈時，你看轉速表，腳煞踩下，若打在D檔，轉速若在800轉，這時再打到N檔，轉速一樣在800轉，車子也沒有感覺持別抖動，那應該是，停紅燈不需持別打到N檔，維持D檔腳煞踩下即可。

以上方法，若發現打在D檔轉速有1000轉，而打到N檔變800轉，那應該是停紅燈要打在N檔比較好。

以上是我的看法，觀迎各位先進指教。

補充說明一下，我是2016款YETI車主，舊款雙離合，在停等紅燈，腳煞踩下情形下，打N檔是800轉，打D檔1000轉，純粹是我個人推論，仍有待舊車主的驗證(不好意思誤導大家)，感謝AlfaBrera32大補充說明，謝謝。

AlfaBrera32

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4樓

2017-07-10 14:19

spacewalker wrote:

我覺得早期的雙離...(恕刪)

是的，我有兩台 DSG DQ250的車，
2005 AUDI A3 D 檔踩煞車，方向盤震動比N檔大，我懷疑是半離合，不過，我印象中，兩者引擎轉速幾乎一樣。

2017 Golf R N檔，引擎～800 rpm,D 檔煞車踩到底，引擎也是～800rpm,震動感差異不大，但 D檔輕踩煞車，引擎～1000rpm

看起來來新車變速箱邏輯有變聰明了

ericlee_2001

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5樓

2017-07-10 17:58

AlfaBrera32 wrote:
是的，我有兩台 DSG DQ250的車，
2005 AUDI A3 D 檔踩煞車，方向盤震動比N檔大，我懷疑是半離合，不過，我印象中，兩者引擎轉速幾乎一樣。

2017 Golf R N檔，引擎～800 rpm,D 檔煞車踩到底，引擎也是～800rpm,震動感差異不大，但 D檔輕踩煞車，引擎～1000rpm

看起來來新車變速箱邏輯有變聰明了
...(恕刪)

是這樣沒錯,但不是變速箱邏輯有變聰明,而是濕式和乾式的差別.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子