新車我總是很注意機油的消耗量,總要看到不吃機油我才會放心, 油尺我發現有19個刻痕代表有 18 個間距
車放隔夜,完全冷車時的油位高度:
但熱車上油溫高於 75C 以上時,油面就會跑到上面算下來 1.5 格左右的位置
假設這18格代表1000cc, 那就是每個間距約55.6cc,觀察約 700 km下來,確定新舊油都會有高溫膨脹,低溫收縮的現象, 所以這樣的機油冷車的時候絕不能把油加到上限,不然熱車時機油就會太多,以我這款油, 25 度時如果在 Max 下面5格的位置,高溫 70~90度就會變成在 Max 下面 1~1.5 格....以前的車還真沒注意有這樣熱漲冷縮的現象.
另外,去年12 月用德國代購船運買的原廠 GTI 踏墊最近終於拿到了(因為廠商缺貨,代購收到或已過了團購的船班,所以買了半年),雖然我的車是 Golf R, 但我喜歡這款原廠 GTI的橡膠踏墊:
主要是它的溝做得很深,比較能容納髒汙:
我用代購,趁德國打折時購買,買了3份,平均一份 3250 元..
蜂巢狀的溝紋,深度約 0.48 cm,相當深
最外面有讓一圈比較高的圍牆,大約 0.9cm高:
背面防滑的釘狀結構:
這踏墊不輕,一份約 5KG 重
最近 Golf R 跑 5000km 了,也順便DIY做調胎:
前輪胎溝:
後輪胎溝:
前輪胎溝約 5.5 mm, 後輪 7 mm, 顯然前輪驅動為主的四輪驅動,很明顯前輪磨耗比較快,所以,還是需要定期調胎比較好
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而我手容易流手汗,為了避免方向盤濕掉,又需要控制觸控螢幕,所以買了這種運動用半指手套,還滿好用的:
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這部車有備胎,但其實高速胎紮到釘子,如果不是嚴重的破胎,通常有氣的話可以開蠻遠的,所以買了一台數位顯示的打氣機,打到設定胎壓會自動停止,而且剛好可以放在備胎旁邊,再把板子蓋起來,一樣很整齊
