自去年八月在台發表上市的第二代Tiguan，可說是目前160萬元以內炙手可熱的中型SUV人選，亮麗外表、完整安全配備輔以MQB底盤所營造的良好車室空間與操控特性，各方面優質表現成為New Tiguan令人難以招架的魅力所在！New Tiguan初期在國內市場提供包含三種動力在內的五款車型選擇，從入門的280 TSI TL/CL到進階的330 TSI HL至頂級的400 TDI HL/R-Line，涵蓋110~160萬元的價格帶分佈，正是國內競爭激烈的進口中型SUV主戰場，因此福斯台灣為再次強化New Tiguan的產品競爭力與讓消費者擁有性價比更優質的車款選擇，特別在今年以280 TSI車型為基礎推出介於Trendline與Comfortline之間的Smartline，消費者僅需比Trendline多付出五萬元代價，即可換得多項實用配備增加，讓原本鎖定280 TSI Trendline的車主擁有更佳C/P值的選擇。
前言提及New Tiguna所處戰場正是目前國內相當熱門的中型進口SUV級距，不僅許多進口品牌新車來勢洶洶，像是近期推出的Mazda New CX-5、表現穩定的Subaru Forester、銷售成績居高不下的Toyota RAV4等主要對手，加上多款國產SUV的頂規價格其實也已跨入此範疇內，除讓消費者購車時傷透腦筋，各家車廠要如何讓自身產品脫穎而出同為關鍵。繼先前我們試駕過New Tiguan的400 TDI車型，這次280 TSI試駕將針對其增加配備與動力差異做主要介紹。
換上全新面貌的新一代Tiguan，顏值之高相信不用多作介紹，半年多來的穩定銷量使其在路上能見度愈來愈高，其中330 TSI與400 TDI便佔去過半銷量，Smartline車型推出則有望提升280 TSI車型買氣，進而帶動整體銷售表現。根據車型等級差異，Tiguan外型配件也會有所不同，像Smartline相較於Comfortline少去側窗鍍鉻飾條、18吋鋁圈、後視鏡記憶功能與銀色鋁合金車頂行李架（改湛黑塗裝），改以17吋鋁圈搭配素雅的整體外觀，但是比入門Trendline增加LED遠近光頭燈、LED日行燈與附有角落照明功能的前霧燈，LED燈組畫龍點睛的效果使車頭視覺更具精神與質感呈現，優於傳統鹵素燈泡的照明效果亦有助行車安全。
包含前霧燈與LED日行燈在內的LED頭燈燈組，是Smartline車型在外觀部份所增加的主要配備，照明程度增強同時，LED燈具對於質感呈現亦有加分效果，前霧燈並具有角落照明功能。
全車環繞俐落且層次分明的線條，是New Tiguan兼具率性與帥氣外表的根源，後方燈組同樣採用LED規格。
Smartline與Trendline車型均配置此款Montana式樣17吋鋁圈，搭配215/65R17的配胎規格，對於行車舒適性表現恰到好處。
原本在Trendline車型上列為選配項目的Rear Assist顯影式倒車導引系統，也在Smartline車型上升級為標配項目，成為SUV車款相當實用的配備。主、被動安全配備已屬完整的Tiguan，全車系皆配備全車六具氣囊、ESP車身動態穩定系統、MCB二次碰撞預煞系統、上彈式行人保護引擎蓋與ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，頂規400 TDI車型再增加Front Assist車前碰撞預警系統、AEB前方自動緊急煞車系統與ACC主動車距巡航控制系統，更添完善。
換上MQB底盤的第二代Tiguan，車身尺碼來到4486x1839x1632mm，2681mm的軸距也足足比第一代多了77mm，內部乘坐空間與行李廂容積都是New Tiguan明顯進步之處。New Tiguan在國內目前提供五種車色選擇，包括白、銀、灰、藍、黑，試駕車即為耀眼的藍色，與年輕、時尚外表十分匹配。
280 TSI車型所配置的這具1.4升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，廣泛用於VAG集團當中，我們雖然是第一次試駕Tiguan 280 TSI車型，但是對這具引擎並不陌生，150hp/25.5kgm最大動力於日常代步顯得恰如其分，配備DSG六速自手排變速系統與1547公斤的車重，0~100km/h可於9.2秒完成。
銳利感十足的外型設計方式同樣充分運用於內裝，舉凡儀錶台、中控台、兩側門板等都可見直式線條設計，在280 TSI Smartline身上，是將全車座椅以鎢鈦黑織布座椅鋪陳，並配備三幅式真皮多功能方向盤、Keyless免鑰匙啓閉系統與後座出風口，與中、高階車型差異在於豪華配備數量多寡。另外Smartline車型車內添增重點配備，除了實用性高的Keyless以外，還有定速系統及增加App-Connect多媒體手機鏡射功能的MIB八吋觸控式多媒體系統。
造型、質感俱佳的方向盤使用真皮材質縫製，上方功能同屬齊全，包括左側的定速與音量控制、右側的音響與前方行車資訊顯示切換，操作方式對駕駛者而言相當容易上手。
儀表板是標準的雙環式搭配中央行車資訊顯示幕，假如你未曾見過12.3吋數位儀錶的魅力，這具儀錶式樣的閱讀效果及資訊顯示豐富度已相當稱職。
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280 TSI車型一律將八吋觸控式多媒體螢幕列為標配，Smartline以上車型再增加App-Connect手機鏡射功能。除可使用觸控方式直接點選、切換以外，也可使用兩側的實體按鍵或是右下方旋鈕來做操作。
Apple CarPlay為附加使用方式之一，像Smartline車型未配備衛星導航系統，便可使用手機的地圖導航功能或是播放存放於手機中的音樂。
音樂來源選擇同樣多元，藍牙音樂串流、AUX-in、USB、SD卡與CD都是來源之一。
附有導引線的倒車顯影都是Smartline車型較Trendline所增加的配備，對於SUV車型來說是項實用性極高的配備。
中控台下方附有一塊小型置物空間，AUX-in、USＢ與12V電源接孔也都位於此處。
與280 TSI動力相互搭配的變速系統是如圖中所見的DSG六速雙離合器變速系統，在D檔模式下具有順暢的換檔反應，若將排檔桿再往下推一次即可進入S運動化模式，這時變速箱會延續換檔時機來提供反應更直接的動力輸出。
手套箱內部空間規劃，上方為CD與SD卡讀取插槽。
將中央鞍座上的隔板推開，內部為附上隔板的雙置杯架使用，其餘空間可用來置放隨身小型物品。
中央扶手內部空間方正且頗具深度，方便乘客規劃使用。
未標配或選配全景天窗的車型，內部車頂皆擁有此前、後各一的頂置式大型置物盒，拿來放太陽眼鏡或錢包都很方便。
採用織布座椅配置的Smartline車型，雖然在造型與質感上不若真皮材質出色，但雙前座兩張的乘坐舒適性其實不差，足以肩負起雙前座乘客的日常行車所需。
受到比上一代車型加長77mm的軸距加持，New Tiguan的後座乘坐空間進步幅度相當有感，座椅還可做最多18公分的前、後滑移距離調整，並配備後座出風口與一個12V電源接孔，搭配可4/2/4分離傾倒的後座椅背，徹底展現多樣化空間機能使用。
當後座座椅調整至最前方位置時，可創造出615公升的行李廂空間，並附上兩側掛勾與一組12V電源插座。
將後座椅背全數傾倒以後，內部空間立刻轉換為1655公升，比上一代進步145公升，足見車長與軸距增加的實際效果展現。
接著來到我們初次試駕的280 TSI車型，配置一具排氣量1395c.c.的1.4升引擎，透過渦輪增壓與缸內直噴科技輔助，可在5000~6000rpm時輸出150hp最大馬力，並在1500~3500rpm的低轉速區域持續供給25.5kgm的最大扭力，經由六速自手排變速箱的綿延傳遞，具備9.2秒破百的加速展現。這具引擎還配備特殊的ACT主動式休缸管理系統，能根據時速或引擎轉速來調配雙缸或四缸運行，進而達到省油效果，原廠平均油耗數據是15.9km/L。
假如你正在考慮這具1.4升引擎能否勝任Tiguan日常動力使用，而且不是對於動力有十足要求的熱血份子，在你試駕過後應不會對其動力表現感到失望，經由渦輪增壓強化扭力加上變速系統的迅速反應，都共同為Tiguan營造順暢的輸出力道反應，即使面臨高速道路，其加速力道也會至140km/h以後才會漸緩，要應付市區路況已足敷使用。
同時具備親切駕駛特性的New Tiguan，聽話的轉向反應與支撐性不錯的懸吊共同構成協調性良好的車身動態，對任何駕駛者而言都能迅速掌握其駕馭特質。特別是280 TSI配備215/65R17的17吋圈胎組合，路感回饋雖不若先前試駕的400 TDI來得明確，但在舒適性表現十分得體，對於不平路面的震動吸收或是碎震處理都能充分過濾，使車內乘客保有一定的乘坐品質，很適合家庭取向為主的消費族群。
獲得多項配備加持的Smartline車型，配備價值遠超過與Trendline車型的五萬元價差，LED頭燈組、手機鏡射功能、倒車顯影等也都是實用性高的配備項目，配合1.4升引擎足夠的動力與稅賦優勢，都為Tiguan 280 TSI Smartline增強不少競爭力，值得在購車時列入考慮。
Tiguan 280 TSI Smartline 規格諸元表
引擎型式：直列四缸、渦輪增壓汽油排氣量：1395c.c.
最大馬力：150匹/5000～6000轉
最大扭力：25.5公斤米/1500～3500轉
驅動方式：前置引擎、前輪驅動
變速箱型式：六速DSG自手排
0-100km/h加速：9.2秒
極速：200km/h
輪胎規格：215/65R17
煞車結構：四輪碟煞
懸吊結構：前麥花臣、後四連桿
車身尺寸：4486x1839×1632mm
軸距：2681mm
行李廂空間：615～1655公升
空車重：1547公斤
迴轉半徑：5.75公尺
油箱容量：60公升
平均油耗：15.9km/l（能源局歐規）
建議售價：113.8萬元
