TT跟Golf... - Mobile01

囧7754
個人積分：5分
文章編號：4873159

5分

樓主

2008-02-03 18:53

小弟是個學生,我很喜歡TT這台夢想車
剛剛在網路上看到一篇對各車子的評語(非常久遠的文章)

　TT　評價 ★★★★

　　　　　優點：高級紅酒般的時髦

　　　　　缺點：貧乏的選擇

　　　　　結語：裡子其實是Golf

　GOLF　評價 ★★★★

　　　　　優點：仍是級距領導者

　　　　　缺點：品質降低了

　　　　　結語：非常完美但特色減少了

TT的結語寫"裡子其實是Golf",這頓時讓我有點錯愕

"裡子"是只什麼?

Golf這麼完美?!但我不喜歡他的外型阿..

2008-02-03 18:53 發佈

文章關鍵字 TT

米格魯..

米格魯..
個人積分：15分
文章編號：4873258

15分

2樓

2008-02-03 19:08

開TT比較容易被後方車輛追撞,因為看那優美的外形看到混然忘我,就忘了踩煞車,撞上去之後才突然回神,原來開的不是TT
開TT在路上被行注目禮的程度明顯高很多喔~~我是說新款的

中森

中森
個人積分：116分
文章編號：4873267

116分

3樓

2008-02-03 19:09

TT跟GOLF是共用底盤阿
所以才會說裡子是一樣的

p8825252tw

p8825252tw
個人積分：1分
文章編號：4873315

1分

4樓

2008-02-03 19:17

共用平台的不只是TT

還有A3.SKODA.SEAT旗下車款

edu5221

edu5221
個人積分：17分
文章編號：4875316

17分

5樓

2008-02-03 23:13

一年前看過，好像不只這些~~有一長串~呵呵
說的TT應該也是指上一代的
不過台灣人買車，第一眼看外型的還是比較多，其他都是其次啦

jamo

jamo
個人積分：23分
文章編號：4882150

23分

6樓

2008-02-04 15:58

中森 wrote:
TT跟GOLF是共用...(恕刪)

不過,
TT的底盤是由Golf縮短而成，
TT的鋁合金前車架，
輕而低的車體，
整體車身配重比Golf更均衡，
前輪少了過多的車頭重量，
轉向更靈活了，
這種感覺，
要開過GTI的人，再去開TT，
最能夠體會我說的那種感覺。

兩款車的開發的理念不同，
一台為樂趣而生，
一台是買菜車，藉由車廠的調校，
讓他多了一些些樂趣..

記住喔..
掀背鋼砲還是不能脫離實用的本質，
你可以把GOLF設計更成寬扁的車身，
但是狹小的車室空間，
會得罪其他一般GOLF買家.
GTI只是Golf車系中的少數族群..

如果，
你對2.0TFSI和DSG還是有無限的渴望..
但卻對TT的價錢很徬徨時，
可以去看看A3..那是在實用與性能間的折衷選擇。

http://www.wretch.cc/blog/jamo

遠方山谷吹來的清風

遠方山谷吹來的清風
個人積分：231分
文章編號：4882483

231分

7樓

2008-02-04 16:33

囧7754 wrote:
小弟是個學生,我很喜...(恕刪)

想那麼多幹嘛!!!

just do it!

鮪魚鼠

鮪魚鼠
個人積分：102分
文章編號：4882746

102分

8樓

2008-02-04 16:58

jamo wrote:
TT的底盤是由Golf縮短而成，TT的鋁合金前車架
輕而低的車體，整體車身配重比Golf更均衡，前輪少了過多的車頭重量

幫補張圖 ...
下圖除了尾部灰色範圍是 steel 外；其餘皆是 ASF
除了車架重量分佈造成的動態差異外 ... TT 懸吊有 MagneRide；Golf 可沒有！

1001kevin

1001kevin
個人積分：7分
文章編號：4886810

7分

9樓

2008-02-05 0:06

同車廠做的
東西當然難免一樣
像是AUDI VW 一系列的中控幾乎全一樣
但是真的紙上談兵的人太多有開過的才幾個
如果可以舊款1.8T 6MT [225hp]的真的不錯
加速快轉彎準搭配不知道幹麻的後座...
跑車內裝也不要太要求外表帥最重要
新款的還沒機會開過殘念

Everything that has a beginning has an end

tomicebox

tomicebox
個人積分：0分
文章編號：4914672

0分

10樓

2008-02-09 0:18

去年小弟也找了同款車比較了許久，野人獻曝一些經驗分享...
最後的決定還是入手MK1 TT

1.MK1 TT 1.8T FF AT
2.2001 GP小改款 A3 1.8T FF AT
3.MK4 golf 1.8T

以上三款車底盤設計是共通的，雖然如此但是駕駛起來的感受卻有明顯的差異。
除了外觀之外，這三台車有許多共通的地方，如引擎、底盤...
以原始出廠的設定來說，三部車皆有些微不同的調教和配置理念。

紙上談兵的規格表看來三部車似乎頗有雷同，上手操作時車子回饋和駕駛座的手感路感卻因為懸吊和引擎動力還有輕量化鋼架的差別等種種因素，在駕駛座上會有明顯的感受"這是A3"、"這是TT"、"這是Golf"的明確定義和特色。

以上是共通處加上不同設定所給予駕駛人的感受，反之...
因為規格的雷同駕駛人也會有視覺上和路感上的感受。

除了MK4沒有試駕的經驗外(新版GTI有試駕過但是應該和MK4有不同的駕駛感受)
自己駕駛過TT和A3的差異就很明顯，同時也會有"耶~這各感覺好熟悉"的雷同感受。

上述的感覺很虛無飄渺的感覺；比較明確一點的說詞要套句吉米弟的說法"相同的底盤但是熱血的程度差 TT>A3>Golf"

同系列同設計藍圖的車種還有許多，也因為系出同門的關係所以經由原廠的細心調教後也會有不同的差異感受。

建議大大自己去試乘看看；相信不難分辨出差異性。