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總算親身開到Golf了,歐洲車開起來真的有差

上星期跟業代約了去試車,原本是預計要試280TSI,
不過業代說目前280TSI沒車,所以先給我180TSI試試看
雖然目標是280TSI,但沒開過歐洲車,想說人都到了就還是先試試看

又看了一眼GTI流流口水…
總算親身開到Golf了,歐洲車開起來真的有差
Golf 180TSI
總算親身開到Golf了,歐洲車開起來真的有差
看到新的Tiguan,線條比較方正,和Golf有不一樣的感覺。
總算親身開到Golf了,歐洲車開起來真的有差
業代說內湖車太多,Golf試乘車放在大直,
所以先開Tiguan載我去大直,質感滿棒的,儀表是液晶的很帥!
總算親身開到Golf了,歐洲車開起來真的有差
到大直取了車走堤頂大道往回走,正常路線好像是上環東,
但因為我只是想體驗一下Golf的底盤,所以只從大直開完整條堤頂大道一圈。

試完真的有感覺到驚喜
原本以為1.2小引擎可能會沒力,但其實油門踩深一點,就會有貼背感!
原來渦輪車的魅力在這裡,難怪現在車商都一直推渦輪引擎,
底盤跟我之前開的Focus感受有差,其實Focus已經很不錯,
但進口車的底盤質感更是沒話說,不管直行或轉彎的穩定性和精準性,都有很不同的感受

外觀方面應該大家都很熟悉了就不多說,
總算親身開到Golf了,歐洲車開起來真的有差
我最愛的其實是Golf的內裝設計,很喜歡這種一目了然的簡單線條,
不管是底盤或是坐姿或視野,都讓我有一種很安定的感覺。
總算親身開到Golf了,歐洲車開起來真的有差
後座有冷氣出風孔
總算親身開到Golf了,歐洲車開起來真的有差
180TSI用的是16吋圈,對我來說的確小了點,17吋會比較適合。
總算親身開到Golf了,歐洲車開起來真的有差

業代說17年式Golf同時調降售價又增加配備,其實很值得買,
像之前180TSI是一般空調、方向盤上也空空的沒有按鈕,
17年式把配備整個加上來,換上和Tiguan一樣有音響和定速鈕的方向盤,
還有Keyless空調和雙區恆溫,配6.5吋的螢幕和倒車鏡頭。

可惜沒開到280TSI,動力更好,開起來感受一定更棒吧
問了業代,280TSI有皮椅、HID頭燈、日行燈和換檔撥片,輪圈換成17吋等
但除了配備以外,動力的部分180TSI和280TSI實際上路差異會很明顯嗎?
價錢雖然差12萬(280TSI 106.9萬),我自己覺得可以接受,因為光引擎和配備應該就划算了!
原本就計畫買280TSI,之後應該還是會找機會去試
想先問問看不知道有人兩台都試過嗎?可不可以分享一下心得
GTI預算真的不夠,就別推我坑了…
2017-04-06 23:02 發佈
文章關鍵字 歐洲

Geff-SS wrote:
上星期跟業代約了去試...(恕刪)


暑假也來看看GOLF
1.4引擎的世代比較新
1.2每年可以省一些稅金
價錢差12萬加上每年可以省的稅金
1.2其實滿划算的
動力當然是有差 看你是預算為主還是感受為主囉
建議再去開一下280
渦輪車差200cc差很多的!

moias928 wrote:
1.4引擎的世代比...(恕刪)


想問一下雙北哪裡有280TSI試乘車,感覺買之前還是想實際開開看。

denchord wrote:
建議再去開一下280...(恕刪)


我也這麼想,但內湖說他們目前沒有280試乘車耶…

Geff-SS wrote:
上星期跟業代約了去...(恕刪)


280還多了獨立後懸吊(180是拖曳臂)

是說280現在還有R-LINE
加了空力套件點綴(還有全景天窗)
沒有GTI張揚卻低調的很有質感啊
還是建議考慮 1.4TSI
(當初購買定價為121萬)

動力:
當初試車在切入內側車道S踩到底追越中線車道的車
前方
看著9代altis 1.8的車尾燈遠離
後面
被一台老賓士貼很近(本來還有500m,真的讓他久等了)
此時已經110右後都被夾擊
超車非常吃力! 全車人員冒冷汗
(真正金主當時問小弟:油門踩到底了嗎?)

市區起步也要採個1/3才有起步感覺
車上不就3個成人而已嗎?

動力問題在fiesta 1.0反而沒遇到!

底盤:
高速變換車道(慢慢切的那種)
稍微慢半拍
尤其連續壓反光罩+變換車道感覺最明顯

市區右轉壓水溝蓋非常不舒服
已經車輛轉彎了,右後輪的彈跳傳遞到左後
整個屁股扭的扭

以上提供參考
後來是簽了1.4TSI

為了你一直都? wrote:
還是建議考慮 1.4TSI...(恕刪)


行駛直線時的穩定性如何呢? 謝謝.
應該就要小改成1.0跟1.5了,要不要再等一下?雖然說小改前折扣較多啦⋯
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