Sharan的濕式六速DQ250 妥善率真有比最新一代Touran的乾式七速DQ200好些嗎?業代說新一代Touran的DSG與散熱設計都做改善了,不知道16或17年買Touran的人是否仍遇到變速箱問題呢? Touran的CP感覺比Sharan好,但就對DQ200有些疑慮,好難下決定啊…
                                    
            Fidi Dodo wrote:
可以提供資料來源嗎...(恕刪)
我記錯了 不是 ppb, 是 PP100, 是 J. D Power Vehicle Dependability Study:
http://www.jdpower.com/press-releases/2016-us-vehicle-dependability-study-vds

從上表可以看到,其實各廠間的差異,最好與最壞的 95 vs 208...我認為這差異並非天壤之別..
回到主題, DSG 設計原理本來就跟自排不同,使用方法不同也沒甚麼好奇怪的, 正確的使用壽命不至於有多差.
科學是不講人情的,只能使用者去配合,不去配合短壽也沒什麼好奇怪.
可以參考一下這影片所提及 DSG 要注意的使用方法...
https://www.youtube.com/watch?v=W42zsFYjZvM
雖然我沒有用過 DQ200 的經驗,但我 DQ250 沒意外的話會使用 20年左右,我相信現在的 DQ200 正確使用的話,應該是不至於這麼差... DQ200 乾式離合器或許壽命不如 DQ250 的濕式多片離合器,但 DQ200 比較容易換離合器片,費用也比較低...各有優缺點...
2005今年才剛留給家人用的 DQ250 變速箱的 AUDI A3:


因為使用 AUDI A3 11 年多來我對它很滿意,但我我希望換性能更好的車, 經過調查,我選擇的 C/P 很高的 2017 Golf R:
2017/3/2 剛交車:

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