2007年GOLF PLUS 2.0 TDI 於2011年5月快滿4年時,里程數10萬7千多公里,出現死亡閃光,公司更換DSG變速箱,前幾天沒想到又出現死亡閃光
,還好剛下交流道（命大）用僅剩的一檔慢慢滑出閘道...
．．嘆！！！重發動還是閃,開一小段檔位鎖一檔,Ｒ檔無動做.又重發數次還是一樣,索性再開了數分鐘,轉速３千左右,想想會不會太傷引擎,於是停車,聯絡朋友聯絡原廠,沒想到他們沒有拖吊車,給了拖吊車的電話要我們自己去談價錢,或建議找自己的免費拖吊.經過十多分鐘的聯繫,等候回覆時,再次發動引擎,神奇的閃光沒了只剩一個水龍頭符號的故障燈,於是Ｄ檔往保養廠開,變速箱發出大聲響,１換２檔時震動很大,只好切到手排模式快速換３檔,慢慢開到保養廠.電腦顯示壓力控制閥Ｎ２１６斷路－間歇．．．等了約２小時（快到下班時間）,保養廠人員告知變速箱有問題,但不確定是要換變速箱電腦或變速箱總成,且修理費用高得嚇人
,故障碼消除後試車並未再亮起,須留車做進一步檢測或開回等故障碼出現再檢修.幾經思考決定把車先開回家.網路爬文求解決之道．想請問：１．原廠不是說７速ＤＳＧ比較有問題為何我６速ＤＳＧ已更換過這麼快又壞掉．還要車主負擔巨額修車費？２．最近較少出現ＤＳＧ故障文是甚麼原因？３．有經驗的車主方便告知最佳解決方法嗎（不方便公開懇求ＰＭ）？
