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我欠我的2000年 B5藍色passat 1.8t 一個道歉??

今天早上要下新生高架時, 突然一個熟悉的藍色身影從旁衝了過去. 看了車牌號碼, 這不正是當年我的愛車嗎 ?
這車當年我也是當寶, 給他升級原廠17"铝圈, P ZERO 頂級胎, 原廠HID大燈, 音響主機, 晶片讓馬力由150-->200, 還有一些外觀小配件.

但原廠維修體系實在讓我不太開心, 讓我對這車的未來保修有很大的疑慮, 所以選擇在2005年時上網賣出, 而且決定不再買VW的車. 沒想到12年後, 他還是頭好壯壯的從我眼前飆過.
事實證明他是好車一台, 要不然開不了17年. 我卻那麼早就放棄他, 可惜.
2017-01-13 16:00 發佈
B5/B55這代是VW唯一應用Audi縱置引擎及多連桿前懸掛的車種,也是當代少數每缸5汽門的設計。當年發表著實吸引不少愛好者,作為那時代增壓普遍化,以及作為後來直噴引擎量產化的前導車種,是有其階段代表性。
不過大部份車主,都在10年後紛紛棄它而去,因為老了養護零件成本與殘值不大對稱,俺98年式車,算忍得比較比,1年半前出脫換新歡阿塔RS^^

thereyouare wrote:
今天早上要下新生高架...(恕刪)


福斯的廣告,如果用這個應該很感性

這是今天上mobil的亮點

這心情的我懂..................
難能可貴在Mobile01的VW版上看到如此的文章,
這種感覺非常的奇妙,幾年前我也體驗過。

當時賣出的是Fiat New Punto,幾年後因為和老婆約會在台南的名佳美門口遇到,
一直等一直等一直等,一個小時侯終於等到車主出現。

好好的聊了一陣子還加了臉書,
最後他因為家庭成員需求,今年換成標誌了!
thereyouare wrote:
今天早上要下新生高...(恕刪)



我買第二台車的時候 我總覺得對不起第一台車

相對的會比較少開  

想到就淡淡的覺得他好可憐

我養車都沒啥顧慮的 換新換新換新  所以車子都保養得相當好

而且電腦都被我催過   都維持在很動能的狀態


最近又買了一台車 所以感覺又特別深刻 XD
離開舊愛,迎向新歡, 無悔?
twfriday wrote:
B5/B55這代是VW...(恕刪)

你也開了18年, 真了不起.
我記得那時常有被電影誤導的朋友一上車就問我渦輪按鈕在哪裡? 按一次可以撐多久? 只好趕快多充實一點汽車知識好回答他們.
當時的確是一台很特別的車.
當時一般人對渦輪車的印象是類似硬皮鯊這樣在車尾有個大大的曬衣架的性能車.
像B5 1.8T 這樣房車外表, 房車價錢, 改個晶片就如猛虎出柙的車就能滿足一些平常乖乖, 偶爾想小飆一下的年輕中產階級.
當時加入的hipassat 社團認識了不少passat車主, 許多是年輕科技工程師, 老師, 小主管等等.

2001年B55 1.8T跟1998年B5 1.8NA 2台老車,還想再撐個幾年


1994年買PASSAT 2.0GL,新車84萬
當業務車,3年噴了12萬KM,賣車行35萬

2年後在機場看到這台車,還蠻新的...
那時候愛換車,現在不換了,老車越開越好開..
PASSAR達人霹靂馬出聲了............
thereyouare wrote:
今天早上要下新生高...(恕刪)
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